

Add to Cart
2.5 トンの物品取扱いのための日産エンジン LPG ガソリン プロパンによって動力を与えられるフォークリフト
日本から輸入される日産エンジンを搭載する 2.5Ton 運搬機 LPG ガソリン フォークリフト
記述:
積載量: 2500 の kg
持ち上がるシリンダーおよび鎖の提供の広眺めの可視性をサイド置いて下さい
合成の車輪は容易のために維持します調節であり。
操向システムは敏捷であり、便利、緩衝装置は車の振動を減らします。
エンジンに良い業績があります: それに安定性、低雑音、低い振動および低い燃料消費料量で作動中美徳があります
日本語日産 K21engine
主な特長:
1.二重エア フィルター
2.排気の上
3.快適な蛍光パネル
4.油圧伝達
指定:
モデル | 単位 | CPQYD25 | |
力のタイプ |
| ガソリン | |
評価される容量 | kg | 2500 | |
負荷中心 | mm | 500 | |
マストの持ち上がる高さ | mm | 3000 | |
上昇の高さを解放して下さい | mm | 240 | |
フォークのサイズ(L*W*T) | mm | 1070×125×45 | |
傾く角度(前部/後部) | deg | 6°/12° | |
前部突出部分 | mm | 485 | |
外部のサイズ | フォークのない長さ | mm | 2580 |
総幅 | mm | 1160 | |
マストの低下 | mm | 1995 年 | |
最高。 上昇 | mm | 4030 | |
前輪の間接費 | mm | 2070 年 | |
最低の回転半径 | mm | 2230 | |
最少横断の通路 | mm | 2000 年 | |
| 最高の運転の速度 | km/h | 17.5/20 |
持ち上がる速度 | mm/s | 500/530 | |
低速 | mm/s | 540/550 | |
最高。 等級の能力 | % | 18 | |
総重量 | kg | 3600 | |
タイヤ | 前部 |
| 7.00-12-12PR |
後部 |
| 6.00-9-10PR | |
ホイールベース | mm | 1600 | |
| 前部 | mm | 970 |
後部 | mm | 970 | |
最少最低地上高 | mm | 110 | |
エンジン | モデル |
| 中国 BY491 ガソリン機関 |
定格出力 | kw/rpm | 37/2650 | |
評価されるトルク | N.m/rpm | 148/1800 | |
シリンダーのいいえ |
| 4 | |
変位 | L | 2.54 | |
燃料タンク容量 | L | 52 |