SINOTRUK HOWO 6×4 10ホイール オイルタンク トラック 400HP オイルタンク シャーシ

HOWO 6×4 10輪 オイルタンク トラック 400HP 20CBM

オイルタンクトラック SINOTRUK HOWOA7 20CBM オイル輸送用 6X4 LHD Euro2 400HP

記述:

オイルタンクトラック SINOTRUK HOWOA7 20CBM オイル輸送用 6X4 LHD Euro2 290HP

HOWO A7 オイルタンクトラック,A7-Wキャビンの技術とHF7またはHF9フロントアクセル,HC16駆動アクセルを採用している.シャシー駆動タイプは4X2,6X2,6X4および8X4. エンジンの力は266HPから420HPまで.

オイルタンカーは,モバイル燃料トラック,コンピュータ燃料補給車両,石油タンカー,タンカーの油を装填する,石油を引っ張る,石油トラック,食用石油輸送車両,主に石油派生物 (ガソリン)輸送と貯蔵. ガスや石油の種類や,異なる環境での使用により,油,ポンプオイル,石油機器の種類タンク,PTO,駆動シャフト,ギアポンプ,パイプラインシステムの部品から構成されています.パイプシステムは,オイルポンプから構成されています.双方向弁フィルターパイプ

石油タンクトラック 製造は,先端のバック溶接技術を採用,

高圧ガス タンク試験の形成後 漏れ検出,タンクには高い

耐久性,安定した重心,車両の安全性,安定性; 発射後タンクの溶接

耐久性と耐久性の高い

独立したサブ倉庫で 異なる石油製品の梱包

化学品,食品,液体食品トラック,化学液体トラック,保温液体

危険品輸送車両 アスファルト輸送車両の使用

仕様:

応用:

オイルタンクトラックは主に石油衍生物 (ガソリン,ディーゼルオイル,潤滑油,石炭油油) に使用されます

輸送と貯蔵

競争力

1) すべての種類のトラックモデルで,あなたの要求を満たすことができます
2) キーパーツは世界のトップ技術製品を採用
3) 強力な技術サポートと最高レベルの技術に基づいて,高性能のトラックを作ります

品質と信頼性が高い

4) 貨物体構造の最適化,軽量,高硬さ,大きな荷重容量

5) 高強度鋼を使用し,長寿命

6) 密封構造の最適化により密封効果が向上します.

7) インテリジェントな水力制御システムは,操作の誤りを回避し,より高い安全性と走行効率を備えています.

8) 複数のボックス構造とデバイス選択

9) 低燃費
10) 十分な強さのエンジン

11) 競争力のある価格,コスト効率
12) 迅速かつ効率的なスペアパーツ供給により便利です
13)迅速な配達時間,私たちは正確にあなたのニーズに応じて生産を整理することができます.

税関処理の効率性を高める

中国の国民の頑丈なトラックのグループの Co.株式会社（以下「CNHTC と」言われる） 1956 年に創設されるチーナンの自動車製造業の工場の前任者です私達の国の頑丈な自動車産業の揺りかごです。 1960 最初に中国人の頑丈なトラックの生産-黄河のブランド JN150 貨物トラックの 8 トン; 1983 ではオーストリア STEYR のプロジェクトの巧妙な導入は、重い自動車企業の海外製造技術の最初の広範囲の導入です。 改良の後におよび、10 年間の開発後に確立される 2001 年、CNHTC 建て直しの年ではそれは国内および外国の有名で頑丈なトラックの製造業の企業グループになりました。 2000 年の年では、香港の 2009 年に予備の蓄積の国際的なプラットホームのメイン ボードでリストされていました; ドイツの会社との戦略的提携を達成するためには、マンチェスター SINOTRUK （香港）が MAN Company D08 の 25%+1 の分け前、CNHTC の紹介、D20、D26 3 タイプのエンジン、企業の中間および頑丈なトラックの車軸および対応する車の技術、なぜなら長期開発限った会社株式の中国人は確かな基盤を築きました。 現在、CNHTC になった中国で最も大きい大型車両の生産の基盤がありましたり、中国の頑丈な自動車産業の開発および国民の経済構造への顕著な貢献をしました。

CNHTC の改良そして再構成、中国語が独立した革新に、活発に常に付着するので技術導く作戦を、造ります独立した知的財産権の企業の中心の競争力を、パテントです中国の自動車産業持っています最も大きい企業を実行して下さい。 中国 SINOTRUK のテクノロジー開発の中心は国民企業の技術センターの最初のバッチ、持っていて「車、エンジン、部品、材料のフル レンジが付いている中国の国立研究所の資格認定の委員会によってみなされているテスト ラボをであり、技術の研究開発におよびテストの機能に、いろいろな種類の処理がありま、高く、良く、鋭い装置、エンジン、車の部品、振動、強さの試験装置のテスト達しました技術的な service.2015 8 月 16 日の機能の中国の大型トラックの企業のテクノロジー開発の中国 CNHTC デモンストレーション、昇進および達成で創設される公式に、プロジェクト開始される、州、国民の重い自動車工学技術の研究所によって承認される世界によって進められる level.2009 にテストします、2008 年の中国の国民の頑丈なトラックの技術の建物は公式に、開きました科学技術の建物は中国の国民の頑丈なトラックの技術センター公園、チーナン都市、東の高い建物の中心の建物、全面的な形ですばねの湧昇の状態、中国の大型トラック、印の原因の活発な開発の記号国民の頑丈なトラックが新しい章を開けた中国の開発です。

さまざまなトラックの中国の重く主要な組織開発訓練の開発は、生産および販売、特別な車、バス、特別な車、エンジンおよび発電機の自動車部品、シャーシ、車の製造業企業分け前株式会社のチーナンの商用車の会社、特別な車の会社、チーニンの商用車の会社、軽いカードによって限られる主にチーナンのトラック エンジンですチーナン力の Co.株式会社および杭州エンジンの会社のチーナン橋橋箱の会社、チーナンの変速機の変速機、Decca シャントウ（SITRAK）と形作られる大同市ギヤ会社 HOWO、STEYR、黄河王子、HOHAN、WANGPAI、FULUO、商用車のブランドのグループのフル レンジ WEILUO 金王子です、中国はトラックの運転手および電力産業企業の総合担保を形作ります。 D10 の D12 ディーゼル機関、T10 の T12 ガス エンジン、MC05、MC07、MC11、MC13 ユーロの国際的な高度のレベルを II 製造する中国の国内高度の水平な大型トラック-エンジンのヨーロッパの V の放出、力の適用範囲の馬力 140-560; ワールド シリーズの単段の減少の車軸のレベル、車輪の端の減速橋は 16.5-22.5 ディスク ブレーキ、同期伝送装置、対の反対シャフト伝達、AMT 伝達アセンブリのボディからの 10,12,16 の等級が付いている一連の単一シャフトを、構成します、引きのタイプ クラッチ水平に進む、世界が付いているエンジンを金の電力産業の鎖の橋を運転する変速機じりじり動かし。 中国の国民の頑丈なトラックはまた 3 自動車パネルのための自動押す生産ライン、8 つのタクシーの溶接の生産ライン、12 のタクシーのペイント ラインおよび 9 台の自動車一貫作業および装置を国際的な高度のレベルに達する備えています。

大型車両工業の中国の国民の頑丈なトラックに明らかな技術があり、世界に利点を、プロダクト販売法の井戸両方、輸出高 90 ヶ国以上国内外で販売します、国民の自動車輸出基盤を定めるためになぜなら 11 の連続した年は全国開発および改良の任務そして商務部によって企業で最初に、ランク付けしました。 会社はまた国民の高度の草の根党組織、国民の文明化された単位、中国の有名なブランド プロダクト、中国の優秀で、革新的な企業、最もよい信用企業、信用 AA 企業の名誉上のタイトルの質管理の最初のバッチを与えられました。