ホウ フルドライブ 貨物箱 トラック 400 HP 4 軸

1強力な出力
エンジンの性能: 高性能エンジンで装備され, 400馬力を出力する強力なパワー,トーク性能が優れています.電源準備は十分だ,加速は安定して強力で,同じクラスのモデルと比較して,輸送時間を大幅に短縮し,輸送効率を改善することができます.
燃料省エネ: 先進的な燃料注入技術とエンジン管理システムは,大きなパワーを維持しながら燃料消費を最適化します.実際の動作テストの後,同じ運輸条件で競合するモデルと比較して,燃料コストの一定割合を削減し,長期使用はユーザーに多くの費用を節約できます.
(2) フルドライブ の 利点
優良 な 走行 能力:全駆動 システム に よる と,車 は 泥 の 道,荒れ果てた 山岳 道,柔らかい 砂 の 道 で も 乗り切れる 能力 を 備わっ て い ます.,各駆動車輪は,道路条件に応じてトルクを自動的に分配できる.車両が常に良好な運転状態にあることを確保し,道路の悪い状態による輸送遅延を減らすこと.
安定性向上:全駆動モードにより,特に高速運転や曲がりや滑らかな道路での運転で,車の握力が強化されます.車両の安定性と制御性を効果的に向上させる横滑りや尾落のリスクを軽減し,貨物輸送の安全性を確保する.
(3) 信頼性と耐久性
固いシャーシ:シャーシは高強度鋼で,合理的な構造設計と強い扭曲耐性があり,重荷の長期試験に耐えることができます.厳格な耐久性試験の後シャシは様々な厳しい条件下でも良い性能を維持し,維持費と維持費を削減します.
部品の品質: 重要な部品は,厳格な品質管理,高い信頼性を経て,トランスミッション,軸など,有名なブランド製品を選びました.これらの部品の精密な製造と適切なマッチングは,車両全体の安定した動作を保証し,車両の使用寿命を延長します.
(4) 快適な運転体験
キャビンのデザイン: キャビンのスペースは広々しく,エゴノミックなデザインは合理的で,座席は良好なサポートと快適性があり,運転手の疲労を長期にわたって効果的に軽減することができます.室内騒音制御は優秀です静かな運転環境を作り出し 運転の楽しさを高めます
インテリジェント構成: 複数の機能のダッシュボード,車両ナビゲーションシステムなど,高度なインテリジェント構成が備わっています.ドライバーが車両の状態を理解し,リアルタイムに路線計画できるようにする運転安全性をさらに向上させるために,一部のモデルには,衝突防止警告,車線離線警告など,インテリジェント・ドライビング・アシスタント・システムも搭載されています.

中国の国民の頑丈なトラックのグループの Co.株式会社（以下「CNHTC と」言われる） 1956 年に創設されるチーナンの自動車製造業の工場の前任者です私達の国の頑丈な自動車産業の揺りかごです。 1960 最初に中国人の頑丈なトラックの生産-黄河のブランド JN150 貨物トラックの 8 トン; 1983 ではオーストリア STEYR のプロジェクトの巧妙な導入は、重い自動車企業の海外製造技術の最初の広範囲の導入です。 改良の後におよび、10 年間の開発後に確立される 2001 年、CNHTC 建て直しの年ではそれは国内および外国の有名で頑丈なトラックの製造業の企業グループになりました。 2000 年の年では、香港の 2009 年に予備の蓄積の国際的なプラットホームのメイン ボードでリストされていました; ドイツの会社との戦略的提携を達成するためには、マンチェスター SINOTRUK （香港）が MAN Company D08 の 25%+1 の分け前、CNHTC の紹介、D20、D26 3 タイプのエンジン、企業の中間および頑丈なトラックの車軸および対応する車の技術、なぜなら長期開発限った会社株式の中国人は確かな基盤を築きました。 現在、CNHTC になった中国で最も大きい大型車両の生産の基盤がありましたり、中国の頑丈な自動車産業の開発および国民の経済構造への顕著な貢献をしました。

CNHTC の改良そして再構成、中国語が独立した革新に、活発に常に付着するので技術導く作戦を、造ります独立した知的財産権の企業の中心の競争力を、パテントです中国の自動車産業持っています最も大きい企業を実行して下さい。 中国 SINOTRUK のテクノロジー開発の中心は国民企業の技術センターの最初のバッチ、持っていて「車、エンジン、部品、材料のフル レンジが付いている中国の国立研究所の資格認定の委員会によってみなされているテスト ラボをであり、技術の研究開発におよびテストの機能に、いろいろな種類の処理がありま、高く、良く、鋭い装置、エンジン、車の部品、振動、強さの試験装置のテスト達しました技術的な service.2015 8 月 16 日の機能の中国の大型トラックの企業のテクノロジー開発の中国 CNHTC デモンストレーション、昇進および達成で創設される公式に、プロジェクト開始される、州、国民の重い自動車工学技術の研究所によって承認される世界によって進められる level.2009 にテストします、2008 年の中国の国民の頑丈なトラックの技術の建物は公式に、開きました科学技術の建物は中国の国民の頑丈なトラックの技術センター公園、チーナン都市、東の高い建物の中心の建物、全面的な形ですばねの湧昇の状態、中国の大型トラック、印の原因の活発な開発の記号国民の頑丈なトラックが新しい章を開けた中国の開発です。

さまざまなトラックの中国の重く主要な組織開発訓練の開発は、生産および販売、特別な車、バス、特別な車、エンジンおよび発電機の自動車部品、シャーシ、車の製造業企業分け前株式会社のチーナンの商用車の会社、特別な車の会社、チーニンの商用車の会社、軽いカードによって限られる主にチーナンのトラック エンジンですチーナン力の Co.株式会社および杭州エンジンの会社のチーナン橋橋箱の会社、チーナンの変速機の変速機、Decca シャントウ（SITRAK）と形作られる大同市ギヤ会社 HOWO、STEYR、黄河王子、HOHAN、WANGPAI、FULUO、商用車のブランドのグループのフル レンジ WEILUO 金王子です、中国はトラックの運転手および電力産業企業の総合担保を形作ります。 D10 の D12 ディーゼル機関、T10 の T12 ガス エンジン、MC05、MC07、MC11、MC13 ユーロの国際的な高度のレベルを II 製造する中国の国内高度の水平な大型トラック-エンジンのヨーロッパの V の放出、力の適用範囲の馬力 140-560; ワールド シリーズの単段の減少の車軸のレベル、車輪の端の減速橋は 16.5-22.5 ディスク ブレーキ、同期伝送装置、対の反対シャフト伝達、AMT 伝達アセンブリのボディからの 10,12,16 の等級が付いている一連の単一シャフトを、構成します、引きのタイプ クラッチ水平に進む、世界が付いているエンジンを金の電力産業の鎖の橋を運転する変速機じりじり動かし。 中国の国民の頑丈なトラックはまた 3 自動車パネルのための自動押す生産ライン、8 つのタクシーの溶接の生産ライン、12 のタクシーのペイント ラインおよび 9 台の自動車一貫作業および装置を国際的な高度のレベルに達する備えています。

大型車両工業の中国の国民の頑丈なトラックに明らかな技術があり、世界に利点を、プロダクト販売法の井戸両方、輸出高 90 ヶ国以上国内外で販売します、国民の自動車輸出基盤を定めるためになぜなら 11 の連続した年は全国開発および改良の任務そして商務部によって企業で最初に、ランク付けしました。 会社はまた国民の高度の草の根党組織、国民の文明化された単位、中国の有名なブランド プロダクト、中国の優秀で、革新的な企業、最もよい信用企業、信用 AA 企業の名誉上のタイトルの質管理の最初のバッチを与えられました。