製品詳細
記述:
SIONTRUK の骨組 JOST の着陸の足を搭載するトレーラーを半運ぶ容器 40 フィートの
広くを使用して、高性能 .whole 車は高度の計算機援用設計をのための採用します
最適化の設計は、適用範囲が広くおよびさまざま、きっかり運送を特別な商品の交通機関のさまざまな customers.to
の大会の条件に従って設計するために必要とします。
それは半持っていましたり平床式トレーラーのトレーラーより軽い自己の重量を、また減らしません積載量をありますが。
そしてそれはより多くのエネルギーを節約できます。
この種類の半トレーラーはローディングからの輸送 20 の feets か 40 の feets の容器で、使用されるスペシャルです
または左舷に取りま港の工場か製品の家に荷を下します。
指定:
SIONTRUK の骨組 JOST の着陸の足を搭載するトレーラーを半運ぶ容器 40 フィートの |
モデル | 3 つの車軸 60Tons |
車軸 | FUWA のブランド、16ton の 3 セット |
全幅 | ビーム高さ: 500mm 上部の版: 10mm 二重中間の版: 6 つの mm 版: 12mm |
平たい箱の次元 | 13000*3000*6mm |
材料 | 炭素鋼か Mn の鋼鉄 |
車両総重量 | 70000kgs |
キング ピン | #90 |
サポート足 | JOST 標準的な 28T |
懸濁液 | 正常な懸濁液 |
厚さのリーフ・スプリング | 10/10/10 |
タイヤ/縁 | 1200R20、13pcs、8.5 の 12 PC |
ブレーキ部屋 | 標準 6 の PC |
予備のホイール・キャリア | 2 PC |
道具箱 | 1 PC |
電気システム | 中国の標準 24C の照明装置 |
側面メーカー ランプ | LED ランプ |
塗ること | ポリウレタン ペンキ |
全体寸法 | 16000×2500×3880 (mm) |
色 | 、白い、緑赤い、金等。 |
適用:
いろいろな容器および他の商品のための骨組半容器輸送のトレーラー。
比較優位:
1) 全幅のための長期トレーラーの質の保証
2)速い受渡し時間、私達はあなたの必要性に従って生産を丁度そしてすぐに整理してもいいです
3)滑らかな交通機関を保障する、いろいろな種類の工学機械類、大きい装置および鋼鉄を運ぶために適していますフレームの主要な平面は低く。
4)三軸のバランス、二重軸線のバランスまたは堅い懸濁液を使用して、マス
バランスのブロックは前部および後部リーフ・スプリングの間に整理されます。
5)主要部分は世界の上の技術プロダクトを採用します
6)速く、有効な予備品の供給はより便利な連れて来ます
7)プロシージャを対処する専門の輸入および輸出は通関手続きの高性能を作ります
8)費用効果が大きい競争価格
9)強いテクニカル サポートおよび最高レベルの技術に基づいて良質および信頼できるのトラックを作って下さい
10)私達の会社は平らな、凹面のビームに分けられる平らなセミトレーラーを作り出し、タイヤによって露出される構造、ビームは平らなタイプまたはガチョウの首を採用します。
フレームは梯子のタイプ、ビーム横断面ありますです
私型、高い反破損強さおよび軸受け容量を持っています。
会社概要
中国の国民の頑丈なトラックのグループの Co.株式会社(以下「CNHTC と」言われる) 1956
年に創設されるチーナンの自動車製造業の工場の前任者です私達の国の頑丈な自動車産業の揺りかごです。 1960
最初に中国人の頑丈なトラックの生産-黄河のブランド JN150 貨物トラックの 8 トン; 1983 ではオーストリア STEYR
のプロジェクトの巧妙な導入は、重い自動車企業の海外製造技術の最初の広範囲の導入です。 改良の後におよび、10 年間の開発後に確立される
2001 年、CNHTC 建て直しの年ではそれは国内および外国の有名で頑丈なトラックの製造業の企業グループになりました。 2000
年の年では、香港の 2009 年に予備の蓄積の国際的なプラットホームのメイン ボードでリストされていました;
ドイツの会社との戦略的提携を達成するためには、マンチェスター SINOTRUK (香港)が MAN Company D08 の
25%+1 の分け前、CNHTC の紹介、D20、D26 3
タイプのエンジン、企業の中間および頑丈なトラックの車軸および対応する車の技術、なぜなら長期開発限った会社株式の中国人は確かな基盤を築きました。
現在、CNHTC
になった中国で最も大きい大型車両の生産の基盤がありましたり、中国の頑丈な自動車産業の開発および国民の経済構造への顕著な貢献をしました。
CNHTC
の改良そして再構成、中国語が独立した革新に、活発に常に付着するので技術導く作戦を、造ります独立した知的財産権の企業の中心の競争力を、パテントです中国の自動車産業持っています最も大きい企業を実行して下さい。
中国 SINOTRUK のテクノロジー開発の中心は国民企業の技術センターの最初のバッチ、持っていて「車、エンジン、部品、材料のフル
レンジが付いている中国の国立研究所の資格認定の委員会によってみなされているテスト
ラボをであり、技術の研究開発におよびテストの機能に、いろいろな種類の処理がありま、高く、良く、鋭い装置、エンジン、車の部品、振動、強さの試験装置のテスト達しました技術的な
service.2015 8 月 16 日の機能の中国の大型トラックの企業のテクノロジー開発の中国 CNHTC
デモンストレーション、昇進および達成で創設される公式に、プロジェクト開始される、州、国民の重い自動車工学技術の研究所によって承認される世界によって進められる
level.2009 にテストします、2008
年の中国の国民の頑丈なトラックの技術の建物は公式に、開きました科学技術の建物は中国の国民の頑丈なトラックの技術センター公園、チーナン都市、東の高い建物の中心の建物、全面的な形ですばねの湧昇の状態、中国の大型トラック、印の原因の活発な開発の記号国民の頑丈なトラックが新しい章を開けた中国の開発です。
さまざまなトラックの中国の重く主要な組織開発訓練の開発は、生産および販売、特別な車、バス、特別な車、エンジンおよび発電機の自動車部品、シャーシ、車の製造業企業分け前株式会社のチーナンの商用車の会社、特別な車の会社、チーニンの商用車の会社、軽いカードによって限られる主にチーナンのトラック
エンジンですチーナン力の Co.株式会社および杭州エンジンの会社のチーナン橋橋箱の会社、チーナンの変速機の変速機、Decca
シャントウ(SITRAK)と形作られる大同市ギヤ会社
HOWO、STEYR、黄河王子、HOHAN、WANGPAI、FULUO、商用車のブランドのグループのフル レンジ WEILUO
金王子です、中国はトラックの運転手および電力産業企業の総合担保を形作ります。 D10 の D12 ディーゼル機関、T10 の T12
ガス エンジン、MC05、MC07、MC11、MC13 ユーロの国際的な高度のレベルを II
製造する中国の国内高度の水平な大型トラック-エンジンのヨーロッパの V の放出、力の適用範囲の馬力 140-560; ワールド
シリーズの単段の減少の車軸のレベル、車輪の端の減速橋は 16.5-22.5 ディスク
ブレーキ、同期伝送装置、対の反対シャフト伝達、AMT 伝達アセンブリのボディからの 10,12,16
の等級が付いている一連の単一シャフトを、構成します、引きのタイプ
クラッチ水平に進む、世界が付いているエンジンを金の電力産業の鎖の橋を運転する変速機じりじり動かし。 中国の国民の頑丈なトラックはまた
3 自動車パネルのための自動押す生産ライン、8 つのタクシーの溶接の生産ライン、12 のタクシーのペイント ラインおよび 9
台の自動車一貫作業および装置を国際的な高度のレベルに達する備えています。
大型車両工業の中国の国民の頑丈なトラックに明らかな技術があり、世界に利点を、プロダクト販売法の井戸両方、輸出高 90
ヶ国以上国内外で販売します、国民の自動車輸出基盤を定めるためになぜなら 11
の連続した年は全国開発および改良の任務そして商務部によって企業で最初に、ランク付けしました。
会社はまた国民の高度の草の根党組織、国民の文明化された単位、中国の有名なブランド
プロダクト、中国の優秀で、革新的な企業、最もよい信用企業、信用 AA 企業の名誉上のタイトルの質管理の最初のバッチを与えられました。