ERIKC 295050-0800の23670-30420燃料の単位の注入器295050のトヨタのための0800電子注入2KD 2950500800

^-^---------注入器の紹介

^-^---------注入器映像

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*Hotプロダクト

会社のプロダクトの部分

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*Shipping

海によるFEDERAL EXPRESS、TNT、UPS、DHL、EMS、等、非常に重い商品の缶または空気による通常少し

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*why私達を選びなさい

私達のサービス

1. 自動車部品の10年以上経験を負って守備につきなさい。

2. の権限を負うことは本物の部品の製造する。

3. 技術者および販売の優秀なグループを負うこと。

4. 競争価格及び敏速な配達。

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*Ourの会社

1.Brief導入

鄭州Liseronの油ポンプ及びノズルCo.、株式会社はディーゼル注入システムの中心の予備品をのための専門にする

主にBos/ch Den/so Del/ファイのCRのinjectoes、ノズル、制御弁をproducting、販売する25年以上、

弁のボンネット、CRINのシムを調節している修理用キット、注入器共通の柵の注入器のテスターおよび修理用具。のほか

私達の自身のブランド「HAOTENG」および「DYD」、私達はまたイギリスERIKC （前のOEMの工場のの総代理店である

Bo/sch Den/so Del/ファイの部品）。巨大で潜在的な国際市場に直面して、Liseronは高提供して喜んでである

技術革新の概念に基づく私達の顧客のための質の製品とサービス

正直。

2.company証明書

3.companyパートナー

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^-^---------FAQ

FAQ:注入器のブッシュかガスケットは変形し、傷つくか。

ERIKCの答え:原因:取付けの間に不正確な置くか、またはきつく締まることの間の余分な力

治療:銅の袖かガスケットを取り替えなさい

FAQ:注入器の頭部のオイルの低下か。

ERIKCの答え:原因:針弁はノーマル・オープンの位置で付くまたは注入器の針弁は身に着けられ、シールは堅くない

処理:注入器を取り替えなさい

FAQ:単一の注入器は多量のリターン オイルを持たれているまたは他の注入器と異なっているか。

ERIKCの答え:原因:プランジャー円錐形の背部表面は身に着けられ、密封される

処理:注入器を取り替えなさい

質問があったら、私に連絡しなさい!ありがとう!

^-^---------接触

私達のプロダクトと興味があれば、一度次の方法のどれによってでも私達私達答えるすみやかに持っているあなたのinguiriesを、歓迎するあなたの訪問を私達に連絡できる。

CRの燃料装置の部品を作り出し、販売するために以上20年が、専用されている鄭州Liseronの油ポンプ及びノズルCo.、株式会社はのためのディーゼル注入システムの中心の予備品を専門にする。私達に優秀なR & Dのチーム、また高度の処理及び試験装置がある。全く高度のヨーロッパの技術によって、ERIKCの製品品質は世界の一流のレベルに残る。

世界の排気ガスの標準の上昇によって、低負荷の消費によってCRプロダクトの市場占有率および要求および低公害は一日一日と増加する。巨大で潜在的な国際市場に直面して、Liseronは技術革新の概念に基づいて私達の顧客に良質の製品とサービスを提供して喜んで正直であり。

主にproducting、販売する:Bosch DensoデルファイのCRの注入器、ノズル、制御弁、弁のボンネット、CRINの注入器のシムを調節している修理用キット、注入器共通の柵の注入器のテスターおよび修理用具。そして私達に私達の自身のブランドが、であるイギリスERIKC （Bosch Densoデルファイの部品の前のOEMの工場）の総代理店ある。

個人化された製品とサービスは顧客に重要な利点がある。私達のプロダクトの良質および信頼できる性能のおかげで、私達は世界中顧客によって信頼される。

相互利益、長期協同および共通の開発の基本概念に従って、私達は世界中で正直な友人との同盟を形作って喜んで商機を作成し、私達のスカイ ブルーを作るために協力する!

私達のプロダクトは中国エンジン（Yuchai、Weichai、Xichai）日本エンジン（Isuze、Hino、トヨタ、三菱）のような世界の多くのエンジンのために適して、ヨーロッパ エンジン等の技術は世界を変える。、少数消費を下げれば低公害ERIKCの戦略目標はである。