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柵について車、それを扱うコイルを動力を与えられる電池によって導いた。それはまた低電圧トラック、ケーブル巻き枠、引かれたケーブル、母線、等のような他の電源モードによって、動力を与えることができる。それはのに応じて要求ごとにカスタマイズすることができる。
この種類はコイルの物品取扱いのために車の処理を設計されている巻く、トレーラーから転がるために材料を避けるように移動のプラットホームのVまたはEフレームに装備した。
それはリモート・コントロール長距離の鉄道輸送システムで適用することができる、操作を、安全より便利にするケーブルの限定を取り払い。
手入れ不要の蓄電池 | 充電器 | 柵の鋳造物の車輪 |
共通の1つを、この電池が規則的な時間維持される必要はない種類比較した。そして生命時間は公有地より長い。その上、安全、有効、環境安定した、特徴はである。 | 電池を満たす電池式の移動車のため電池が不十分である場合の。充電器は一定した現在および一定した電圧充満+浮遊充満を+電池を傷つけないし、電池の寿命を延長しない釣り合った充満モード採用する。 | 車輪が組み立てられた後車輪はクレーン特別な車輪を、車輪使用するZG55の全に癒やすことの車輪の踏面を採用し、車輪の縁の内部の硬度hb320-380の深さ20mmは、回転適用範囲が広い。それに高力および長い身に着けている生命の特徴がある。 |
1. Load-Bearing輸送
Load-bearing輸送は車を扱うコイルの基本的で、最も重要な機能である。
2. 回転
車を扱うこの一連のコイルにS字形、C型の、曲げられた柵、等で動くことの機能がある。
3. 上昇
油圧上昇システムは持ち上がり、他の機能を達成するために車を扱うコイルに取付けることができる
4. 側面フリップ
車を扱うコイルは油圧装置によって自己排出を実現できる
5. 安全装置
安全装置は移動車、例えば、近さスイッチ、死んだ人停止、警報システム、緩衝に対応する安全関数を達成するために取付けることができる。
6. 他
私達の会社は顧客の要求に従って必須機能を達成するために対応する標準外移動車を研究し、発達させできる。
車を扱うコイルは縦の柵で、「L」柵動く、「ことができるS」の柵、arc-shaped柵…
車は多くの機会で、容易な爆発のような、高温加える、ことができるフェリー…
DCモーター、減力剤始める、安定した開始低電圧、長い寿命を連動させトルクを、小さい影響…
この車を扱う種類のコイルは限られた間隔なしで、十分に満たされてそうただ電池式、自由に動くことができるそれである。
新郷市のCo.、株式会社を製造する新しいリーダーの機械類からの専門のチームは適切な解決提供されたあなたの照会のために一度得ることである場合もある。
車を扱うコイルはあなたの本当の要求によってカスタマイズされる。
モデル | KPX-2T | KPX-5T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-30T | KPX-50T | KPX-100T | KPX-150T | |
定格負荷(t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 150 | |
テーブルのサイズ(mm) | 長さ | 2000年 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 6500 | 10000 |
幅 | 1500 | 2000年 | 2000年 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
高さ | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 650 | 900 | 1200 | |
ホイール・ベース(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4900 | 7000 | |
柵の内部のゲージ(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000年 | 2000年 | |
車輪径(mm) | Φ280 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
車輪の量(NO) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
最低地上高(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
モーター力(Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 10 | 15 | |
電池容量(ああ) | 180 | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 440 | 600 | |
電池の電圧(v) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
連続した速度(m/min) | 0-30 | 0-30 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
場合の満載走行時間(時間) | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3.2 | 3.2 | |
1つの充満(Km)のための連続した間隔 | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
最高車輪負荷(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
参照の重量(t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 8 | 14.5 | 26.8 | |
推薦された柵モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | QU100 | QU100 |
車を扱うコイルは一貫作業(リング生産ライン、ループ生産ライン)で主に、冶金学の企業(鋼鉄ひしゃく)、倉庫の輸送、船の企業(維持、の容器輸送集まっている)、研修会の工作物の輸送、旋盤の輸送、鋼鉄工場(鋼鉄鋼片、鋼板、鋼鉄コイル、鋼管、セクション鋼鉄、鉄骨構造は)、構造(橋、簡単な建物、具体的で、具体的なコラム)、石油産業(油ポンプ、サッカー・ロッドおよび部品)、エネルギー(多結晶性ケイ素、発電機、風車)、鉄道化学工業(電気分解細胞、レトルト等)加えられる(柵の維持、柵のの列車のトラクター溶接)。