Add to Cart
75t電池式の車輪の移動車は鉛酸蓄電池によって動力を与えられる。電池は移動のカートに取付けられ、私達はまたそれのための理性的な充電器に装備する。75t電池式の車輪の移動車はPLCおよび速度のコントローラーを通して、後方に前に進むために、左に曲がったり、右に曲がったり、調節する速度を制御される。
無軌道の平らな移動車は別の動きトラック、従って価格をしてもらう。小さいテーブルのサイズの無軌道の平らな移動車はリチウム電池およびCosを一般使用ために通常の電池より高い。
電池式の輸送のカートは夜ライト、安全操作のための衝突のストリップを高めることができる。
電池式の車輪の移動車は一貫作業(リング生産ライン、ループ生産ライン)で主に、冶金学の企業(鋼鉄ひしゃく)、倉庫の輸送、船の企業(維持、の容器輸送集まっている)、研修会の仕事の部分の輸送、旋盤の輸送、鋼鉄工場(鋼鉄鋼片、鋼板、鋼鉄コイル、鋼管、セクション鋼鉄、鉄骨構造は)、構造(橋、簡単な建物、具体的で、具体的なコラム)、石油産業(油ポンプ、サッカー・ロッドおよび部品)、エネルギー(多結晶のケイ素、発電機、風車)、化学工業(電気分解細胞、レトルト等)、鉄道加えられる(柵の維持、柵のの列車のトラクター溶接)。
モデル | BWP-75T |
定格負荷(t) | 75t |
影響を与えられた定格負荷(t) | 65 |
フレームの構造 | 鋼板はビーム構造を溶接した |
鋼板の厚さ | 14 |
カートの重量(t) | 15 |
車輪の負荷(t) | 55 |
地上の条件 | セメントの地面 |
テーブルのサイズ(mm) | 5000x2200 |
全カート(mm)の高さ | 1000 |
地面(mm)からのスペース | 50 |
車輪の間隔 | 1700 |
車軸間隔 | 4300 |
回転半径(mm) | 4300 |
回転タイプ | 停止なしで運転している間回転 |
回転のための制御方式 | 制御ボタン |
回転構造 | 機械 |
車輪径 | Ф600/4 |
車輪の質 | ポリウレタン車輪 |
連続した速度(m/min) | 0-12 |
ブレーキ主義 | 電気磁力 |
操作方法 | ワイヤーかワイヤー無しを使って |
充電器モーターの取付け | カートに取付けられている |
充電器モーターの機能 | 自動充満 |
警告装置 | 健全で、軽いランプ |
札:ダイスのための鉄道輸送車、ダイスのためのモーターを備えられた車