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交流電力の鉄道の回転盤は380-440v 3P力から力を得る。それは柵のtranserのカートの一致に使用され、柵の交差問題を解決するために柵のカートを助けることができる。
ある程度、回転盤は柵の回転、90degreeまたは45度を実現した。鉄道の回転盤によって次の写真からの柵の変更を見ることができる
モデル | BZP-20T |
定格負荷(t) | 20 |
テーブルDia (mm) | 4000 |
柵のゲージ(mm) | 2500 |
電源 | 3P 380V-440V |
回転速度(r/p) | 1 |
回転程度 | 0-360 |
モーター力 | 3 |
推薦された柵モデル | P43 |
交流電力の鉄道の回転盤は構造(橋、簡単な建物、具体的で、具体的なコラム)で主に、石油産業(油ポンプ、サッカー・ロッドおよび部品)、エネルギー(多結晶性ケイ素、発電機、風車)、鉄道化学工業(電気分解細胞、レトルト等)加えられる(柵の維持、柵のの列車のトラクター溶接)。
Austrilia | 電池の移動車 | KPX-60T | 1 | 置きなさい |
シンガポール | 起重機のトロリー | HB-4T | 1 | 置きなさい |
シンガポール | 起重機のトロリー | HB-15T | 2 | セット |
インド | 電池の移動車 | KPX-20T | 1 | 置きなさい |
シンガポール | 電気回転盤 |
| 2 | セット |
メキシコ | ケーブル力の移動車 | KPJ-60T | 1 | 置きなさい |
トルコ | ケーブル力の移動車 | KPJ-10T | 1 | 置きなさい |
Saudiaアラビア | 母線によって動力を与えられる移動車 | KPC-10T | 1 | 置きなさい |
私達の責任:トロリーの負荷軸受け安全率は120%以内ではない。
自由に設計補助装置か基礎図、および技術援助および製図用具を提供するため。
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