ディーゼル携帯用空気圧縮機135-1070 CFM
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内 1 時間
製品詳細
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Exthinのディーゼルによって運転される携帯用高圧空気圧縮機
特徴:
販売のためのディーゼル空気圧縮機の1つの空気端
（1）カップリングおよび減少無しによってディーゼル機関によって接続される大口径の回転子および空気端を持っています
（2）回転速度はディーゼル機関のそれとの同じです
ディーゼル空気圧縮機の2ディーゼル機関
（1ヨーロッパの放出条件を満たすために） COMMINSおよびYUCHAIのディーゼル機関を選ぶことは決め付けます;
（2）低いオイルの費用および騒音;
（3）高精度および信頼性;
（4）長い寿命
3よい適応性
販売のための空気圧縮機は自動的に空気消費の要求に応じるためにディーゼル機関の航空便を制御しますモーター力ねじ空気圧縮機の周波数変換制御に匹敵する。
範囲を使用して:
油田およびガス掘削操作を用いる1.Especially装置。
井戸の掘削装置が付いている2.Especially装置。
Hiross Domnickのハンターの空気ドライヤー。
モデル | エンジン モデル | F.A.D （mの³ /min） | 排出圧力（棒） |
| EX135 | BT1.9-3 | 3.8 | 7 |
| EX185 | 2BT2.9-C | 5.2 | 7 |
| EX265 | 4BT3.9-C | 7.5 | 7 |
| EX300 | 6BT5.9-C | 8.5 | 13.8 |
| EX365 | 6BT5.9-C | 10.3 | 10.3 |
| EX375 | 6BT5.9-C | 10.6 | 8.6 |
| EX425 | 6BT5.9-C | 12 | 7 |
| EX425 | 6CT8.3-C | 12 | 13.8 |
| EX500 | 6CT8.3-C | 14 | 10.3 |
| EX585 | 6CT8.3-C | 16 | 10 |
| EX600 | 6CT8.3-C | 17 | 13.8 |
| EX650 | 6CT8.3-C | 18.5 | 7 |
| EX750 | 6CT8.3-C | 21.2 | 8.6 |
| EX750 | 6LTAA8.9-C | 21.2 | 13.8 |
| EX750 | 6LTAA8.9-C 2段階 | 21.2 | 20.7 |
| EX825 | 6LTAA8.9-C2段階 | 23.3 | 17.2 |
| EX900 | 6LTAA8.9-C | 25.5 | 10.3 |
| EX1070 | 6LTAA9.8-C | 30 | 24 |
ディーゼル携帯用空気圧縮機135-1070 CFM
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