製品詳細
価格のための安い本物の掘削機エンジン4D31ターボの充電器のターボチャージャー
ターボチャージャーは何であるか。
従ってターボチャージャーは何であるか。ターボチャージャー、(かターボ)、燃焼室に余分空気の強制によって出力および内燃機関の効率を高めるturbine-driven強制誘導装置である。
自然に吸い出されたエンジンの出力上のこの改善は圧縮機が単独で大気圧より燃焼室燃料に強制できるもっとエアおよび釣合良く多くをという事実が原因である。
自然に吸い出されたピストン・エンジンでは、取入口のガスはによって類似した(容積測定の空間を大気圧引き起こされる満たす低圧部を作成する)の下りの打撃によってピストン液体がスポイトにいかにに作成されるかエンジンに「押される」。
ターボチャージャーの目的はそれによりエンジン周期ごとのより多くの力を割り当てる取入口のガス(通常空気)の密度の増加によってエンジンの効率を改善することである。
ターボチャージャーの圧縮機は周囲の空気で高められた圧力で取入口多岐管に入る前に引き、それを圧縮する。これは各取入口の打撃のシリンダーに入る空気のより大きい固まりで起因する。力はエンジンの排気ガスの運動エネルギーから得られる遠心圧縮機を回す必要があった。
またターボチャージャーが増加する力なしで燃料効率を高めるのに使用されるかもしれない。これは排気の不用なエネルギーを回復することおよびエンジン取入口に再び与えることによって達成される。空気の固まりを高めるのにこの別の方法で無駄にされたエネルギーの使用によってすべての燃料が排気の段階ことをのはじめに出る前に燃えることを保障することは容易になる。
部品番号 | 4D31 |
記述 | 価格のための安い本物の掘削機エンジン4D31ターボの充電器のターボチャージャー |
製造業者部品番号 | 2835911、2837647、2837647、2838191、2839682、2842407、3790483、3768088、3770974、4046837、3799840 |
CHRA | (1000020127) |
ターボ モデル | HE300VG、HE351VE、HE351CW |
エンジン | ISBのISB 6.7の猛禽、ISB5.9、ISB6のISB 6.7のクロドリ |
エンジンの製造業者 | Cummins |
変位 | 6.7L、6700 ccm |
KW | 350 HP |
燃料 | ディーゼル |
角度のα (圧縮機ハウジング) | 175° |
角度のβ (タービン ハウジング) | 189° |
軸受ケーシング | (1900011227) |
タービン車輪 | (1100016231) |
圧縮機の車輪 | (Ind。50.3 mm、Exd。72.6 mmの6+6の刃、鋼片) (1200016234) |
後ろ板 | (1300016093) |
ノズル リング | (3000016048) |
修理用キット | (1154351752) |
ARを収容するタービン | VGT |
取り替えられる | 3770973、2834603、4046264 |
製造業者 | HOLSET |
他の部品番号:
EC140/S100 D4D 12D24-0016
S2B210 D6D 318707
S2B290 D7D 318844
S200G / 210B D6E 12709880018
S200G / 240B/260B/290B D7E 56209880023
ボルボEC360 D12C 452164-0010/5015S
ボルボEC460 D12C 3165219
ボルボEC380 D13 15176696 17229091 3773926 3773927 3781029 3781030
VOLVO700 HE551 D12E 11158202 11158360 2835376 4042660 4042661
4042659
ヒュンダイ
R130 HX30W 4BT3.9 3592121
R220-5 6BT5.9 3536971
R210-5 6D16 ME078660
R305-7 6CT8.3 3535635
R300-5 6CT8.3 4050206 3536404 3537288
R305-9 6BT5.9 4038597
R450-3/5 LT10 3519095
R455 M11 3590044
DH220-5 DB58 3539679 3539678
DH300-5 D1146 65.09100-7038
DH300-7 D2366 65.09100-7082
DX215-7 DE08 65.09100-7082
DH330 DH360 DH370 DE12T 466617-0003
プロダクト ショー:
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