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装置の油圧テンショナーのCummins 4BT3.9-C105エンジンをひもでつなぐことをケーブルで通信しなさい
主要な技術的な性能 | 張力状態 |
最高の断続的な張力:2×70kN | |
最高の連続的な張力:2×65kN | |
最高の張力の速度:2.5km/h | |
最高速度:5km/h | |
最高速度の張力:2X35kN | |
牽引の状態 | |
力を引っ張る最高の逆:2×60kN | |
最高の引き力の速度:2.5km/h | |
速度を引っ張る最高の逆:5km/h | |
最高速度の引き:2×30kN | |
エンジン | モデル:Cummins 4BT3.9-C105 |
名目速度:2800r/min | |
わずかな力(1時間):77KW | |
構造変数 | Bull車輪の直径:1500mm |
溝数:2×8 | |
最高のコンダクターの直径:40mm | |
全機械の重量:10500kg | |
全体寸法(長さ、幅、高さ):5300X2300X2600 | |
電気システム | システム電圧:24V |
蓄電池:6-QA-110 | |
ディーゼル機関の開始:24V電気開始 | |
輸送システム | 閉鎖した二重ループ油圧輸送システムおよび惑星の減速機によって、張力車輪は第一次ギヤによって運転される。雌鶏はポンプの出口圧力によって、逆の牽引力の大きさ導かれる逆になった。張力状態では、油圧モーター回転は張力車輪によって運転される;張力の大きさはモーター出口圧力の調整によって制御される。 |
主要なポンプ | |
タイプ:油圧制御二方向の可変的なプランジャー ポンプ(ドイツのRexroth) | |
モデル:A4VG90HD3 | |
油圧モーター | |
タイプ:対面量的なプランジャー ピストン モーター(ドイツのRexroth) | |
モデル:A2FM90 | |
速度減力剤 | |
タイプ:惑星ギヤ減速機 | |
モデル:307 L2 | |
縮小率:17.4 | |
ブレーキ入り口圧力:2.5MPA |
オイルおよび容量のテーブル | |||
給油位置 | 種類のオイル | 容量 | オイル レベルの観察 |
オイル タンク | 冬:- 10#または-35#ライト ディーゼル油; 夏:0#か10#ライト ディーゼル油; | 80L | エンジンの組合せの器械(オイルのレベル ゲージ) |
油圧オイル タンク | 油圧オイルHV46 | 300L | オイル高さの探知器 |
エンジンの油溜め | ディーゼル機関のために特別なCFのレベル | 10.5L | オイル ゲージの計深器 |
オイルの潤滑の位置 | No.2潤滑油(GB7323-89) | 十分に満たされる | |
速度減力剤 | 220のギヤ オイル | 4.5L | オイル レベルの穴 |