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ベンチのあく炭化タングステンR32のクロスオーバーのドリルのカップリング袖
記述
カップリング袖は半橋および全橋タイプ両方、またアダプターのカップリングと利用できる。
半橋カップリングは中心で、圧倒的に最も普及している、持っている小さいnon-threaded橋を。ドリル棒はカップリングの中心を過ぎて通ることができないし小さい直径の棒の部分はカップリングの中心橋区域で一緒に接合する。半橋カップリングは高いトルク機械に最も適する。ほとんどのロープ(r)および台形(t)通されたカップリングは半繋がれる。
完全な橋カップリングに通された接合箇所に沿ってはう肯定的にカップリングのための潜在性を除去する大きい利点がある。これらのカップリングは台形糸で、普通、表面の鋭い適用で、持ち、よりよい連結を解く特徴をより堅い接合箇所を維持しがちである使用される。全橋カップリングに詰め込むことのより少ないチャンスがあり、独立した回転が装備されている機械に最も適する。
アダプターのカップリングは、1つの糸のタイプ、か別のものにサイズから変わるとき使用され、普通特別な場合にだけ要求される。
R32糸システムを使用してクロスオーバーのカップリング
•R32糸システム
•漂うことおよびトンネルを掘ることで広く利用された
色:顧客の要求に緑か基づいて
材料:炭化タングステンおよび高力合金鋼
処理:CNCの製粉および専有熱処理プロセス
タイプ:R32クロスオーバーのカップリング
適用
•地下鉱山
•トンネルを掘ること
比較優位
高い疲労強さおよび優秀な耐久性と鋼鉄高力クロム モリブデン
指定
部品番号 | 製品コードおよび報告書 記述 | 長さ (mm) | 長さ (インチ) | 直径 (mm) | 直径 (インチ) | 糸 | 重量 (kg) |
4148300581 | CS-R25/R32-150、R25 クロスオーバーのカップリング | 150 | 6 | 45 | 1 7/9 | R25-R32 | 1.1 |
4148300582 | CS-R25/R32-160、R32 クロスオーバーのカップリング | 160 | 6 2/7 | 45 | 1 7/9 | R25-R32 | 1.2 |
4148300583 | CS-R28/R32-160、R32 クロスオーバーのカップリング | 160 | 6 2/7 | 45 | 1 7/9 | R28-R32 | 1.2 |
4148300584 | CS-R28/R38-160、R32 クロスオーバーのカップリング | 160 | 6 2/7 | 55 | 2 1/6 | R28-R38 | 1.8 |
4148300585 | CS-R28/R38-170、R32 クロスオーバーのカップリング | 170 | 6 2/3 | 55 | 2 1/6 | R28-R38 | 2.0 |
4148300586 | CS-R28/R38-180、R32 クロスオーバーのカップリング | 180 | 7 | 55 | 2 1/6 | R28-R38 | 2.2 |
4148300587 | CS-R28/R38-210、R32 クロスオーバーのカップリング | 210 | 8 1/4 | 55 | 2 1/6 | R28-R38 | 2.8 |
4148300588 | CS-R28/T38-170、R32 クロスオーバーのカップリング | 170 | 6 2/3 | 56 | 2 1/5 | R28-R38 | 2.1 |
4148300589 | CS-R28/T38-180、R32 クロスオーバーのカップリング | 180 | 7 | 56 | 2 1/5 | R28-R38 | 2.2 |
4148300590 | CS-R28/T38-210、R32 クロスオーバーのカップリング | 210 | 8 1/4 | 56 | 2 1/5 | R28-R38 | 2.8 |
4148300591 | CS-R28/T45-190、R32 クロスオーバーのカップリング | 190 | 7 1/2 | 63 | 2 1/2 | R28-R45 | 3.2 |