KCのCB ULが付いているEV車動力火車のための高い排出率のリチウムLiFePO4電池3.2V 105Ah
型式番号:LF105
原産地:中国製
最低順序量:50pcs
支払の言葉:/ TのL / CのTは、ウェスタンユニオン
供給の能力:50000pcs 日
受渡し時間:サンプルのための3-7days
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確認済みサプライヤー
Shenzhen Guangdong China
住所：
建物BのFenglinの国際的な中心、Longgangの中心の町、Longgang地区、シンセン、中国。
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内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
動力火車のULのセリウムIECのCB MSDSの証明のEV車のためのLiFePo4電池3.2V 105Ahの高い比率5C
安定した性能の高い排出率5Cの設計
2年以上の長いサイクル寿命の設計
50Ahの利用できるまた80Ah 3.2Vの細胞
AcceptセイコーPCMのワイヤーおよびコネクターが付いているlifepo4電池のパックをcutomized
MSDS UN38.3 IECのCBの証明書は安全配達のために利用できる
空気delvieryの海は渡し、DGの貨物による各戸ごとの空の宅配便は利用できる
LF105 3.2V LIFePo4電池細胞の指定:
| いいえ | 項目 | 変数 | 注目 | |
| 1 | 典型的な容量 | 106.5 Ah@1.0Cの排出 | 2.5V締切りの放出流1C @ @ （25±2） C | |
| 2 | 最低容量 | 105 Ah@1.0Cの排出 | ||
| 3 | わずかな容量 | 105ああ | ||
| 4 | 典型的な電圧 | 3.2V | 0.5CA cc排出の下 | |
| 5 | 定常電圧 | 2.5V~3.65V | N.A. | |
| 6 | ACインピーダンス抵抗 | ≤0.5mΩ | N.A. | |
| 7 | 郵送物のSOC | 30%~40%SOC | N.A. | |
| 8 | 充満流れ（CC-CV） | 最高充満流れ | 1C | 電池の最高充満流れは0℃~45℃の下で1Cを超過しない。 |
| 断ち切られた電圧 | 3.65V | |||
| 9 | 排出 | 最高の放出流 | 3C | 好みの価値。 |
| 断ち切られた電圧 | 2.5V | |||
| 10 | 充満時間 | 標準 | 2.0h | 0.5C充満（時間は参照である） |
| 速充満 | 1.0h | 1C充満（時間は参照である） | ||
| 11 | SOCの窓を推薦しなさい | 10%-90% SOC | N.A. | |
| 12 | 充満温度 | 0-55 C | 付録Bを参照しなさい | |
| 13 | 温度の排出 | 20-55 C引いて | 電池は許容の容量の損失の指定温度較差で働くことができる。 | |
| 14 | 保管温度 | 1か月 | 20-45 C引いて | 貯蔵humidity<70% |
| 1年 | 0-35 C | |||
| 15 | 重量 | 1980+/-50g | N.A. | |
続くことのような細胞PICS:
率のカーブ:
電池のパックは続くことのようにカスタマイズすることができる:
LiFePO4 50Ah電池の塗布:
同じようなモード私達に80AH、105AHが、のために自由に連絡する私にある。電池区域の私の12year経験が手助けすることができることを望みなさい。
KCのCB ULが付いているEV車動力火車のための高い排出率のリチウムLiFePO4電池3.2V 105Ah
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