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使用: | トレーラーの部品 | 部品: | トレーラーの車軸 | 最高のペイロード: | 24T、28T、32T |
サイズ: | 1870*dia24」 | 原産地: | GUA、広東省、中国中国(本土) | 銘柄: | HJの車軸 |
型式番号: | HJBPH32006LF | 部品: | トレーラーの車軸 | 材料: | 鋼鉄 |
証明: | ISO9001:2000年、TS16949 | タイプ: | セミトレーラー | 二重間隔:: | 1870mm |
ブレーキ・ライニングのサイズ:: | Dia420*200 | 重量:: | 1960-2515kgs |
24-32Tトレーラーのボギー式車軸:
1の車軸間隔:1385-1550mm
2のリーフ・スプリング中心間距離:900-980
3のナイジェリアで使用される普及した。
24T-36Tトレーラ トラックのボギー式車軸:
BPWの標準。ドイツ タイプ。
1. ローディングの機能上の小さく、高輝度の利点が、歪むこと容易あるHJのbogie&trailerの車軸ビームは1200Tオイルの圧力計によって高輝度合金の板およびそれから形作られ、一度シールド アーク溶接によって接続されます成っています。
2. デジタル管理された旋盤によって処理されたHJの車軸頭部は合金材料から成っています。軸受け位置は、その代りに、それを堅くする導入の方法によって優秀な反疲労および身につけられる機能を提供できます処理されます。この場合、それは固定のための軸受けを熱する必要性ではないです。
3. HJの車軸軸受け位置は同心性を保つために機械で造るべき粉砕機機械使用されます。プロセスの後、0.02MMの内の同心の程度を厳しく限るため。
4. HJのブレーキ・ライニングは生命を使用して高性能、非アスベストス、非汚染および長いです。点検をし、容易取り替えるために、HJのブレーキ・ライニングは安全を高めるように枯渇の警報を取付けます。
5. HJの使用高いlubricative性能をこれによって提供できる世界的に有名なブランドのグリースはよく忍耐を保護できます。
6. HJ軸受けはローディングの機能にありましたり、高く速度、よい強度を回しましたり、抵抗力があるおよび耐熱性をすり減らします。
7. HJの車輪ハブおよびブレーキ ドラムは球の鉄の国際規格材料を使用し、終わるローディングの機能の利点があるねずみ鋳鉄は別に抵抗力がある、耐熱性および歪むこと容易すり減らします。
8. HJのタイプ ボルトは高輝度、井戸の伸張及びくねりの強度の機能がある合金材料から成っています。
9. 車軸のHJの主要部分はデジタル装置、国際規格に従う車軸農産物、高いinterconvertibilityによって処理されます;HJは顧客スペシャルの条件に従って作り出すことができます。
10. 国際規格によって設計されているHJの車軸。ABSはあらゆる種類の顧客のための車軸で二重安全を提供することを選びます固定することができます。