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海洋のデッキの設置舵のプロペラ
1.Introduction
私達の工場は特別な海洋推進力の単位、主に制御可能なピッチ プロペラ(CPP)、トンネルのスラスター(TT)および舵のプロペラ(RP)を製造するための専門にされた工場です。それは1975年に創設され、30年以上の歴史があります。海洋推進力の単位の設計し、製造に関しては、ドイツのSchottelからのスウェーデンおよび舵のプロペラのKamewaからの制御可能なピッチ プロペラの豊富な経験そしてもたらされた先発の技術があります。だけでなく、技術のためにおよび変化しかし消費者のためのまた量およびサービス確かな基盤を持っています。
2.Marine舵のプロペラ
舵のプロペラは1つの一連の私達のプロダクトです。私達は1986年にドイツのSCHOTTELからの舵のプロペラの技術をもたらしました。私達なす舵のプロペラは中国の分類の社会および他の国際的な分類の社会によって承認されました。そしてプロダクトは船で首尾よく取付けられ、使用され、そして役立ちました。それらはのそして外国の大洋性区域家で航海しています。舵のプロペラはすべてのタイプそしてサイズの船のために今日使用されています。私達は舵のプロペラの一連の指定を提供してもいいです。
プロペラは茎のまわりの360度によって自由に操縦することができます。従って舵のプロペラは結合された推進力であり、ステアリング単位、sothatは完全なスラスター船のためにあらゆる方向で利用できます。
主なエンジンが電気か油圧モーターなら、上部の変速機は除去することができます。電気か油圧モーターは固定フランジに縦に取付けることができ、力はプロペラ(Lドライブ)により低い変速機の斜めギヤを通して送信されます。
舵のプロペラは機械の、油圧または電気油圧単位によって作動させ、activサービスに船の主要な推進力、補助推進力動的位置、としてある使用される、puchのボート、フェリーボート通常引っ張りで場合もあり、等を押し入ります。今度は会社は高い発電RPを市場からの条件を満たす発達させています。
3つの設置タイプがあります:トランサムの取付け、健康な取付け、デッキの取付け。