固体タイヤ 2T の貨物の荷を下す電気フォークリフトの狭いところの通路
起源の場所:中国
モデル番号:CPDS20J
最小注文数量:1 ユニット
パッケージの詳細:裸のパッケージ
受渡し時間:30 ～ 40 日
支払条件:前もって 30% T/T は B/L のコピーに対して、70% のバランス支払いました
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正会員
Shenzhen Guangdong
TradingCompany、製造業者
住所：
ブロックHaoyunlaiの商業建物、Xixiang Baoan地区、シンセン、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 48 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
固体タイヤ 2T の貨物の荷を下す電気フォークリフトの狭いところの通路
速い細部:
1 の電気フォークリフト、電池のフォークリフト
2、物品取扱い、ローディング及び荷を下す貨物、パレットの移動貨物
3 つ、2000kg は容量、3000mm の持ち上がる高さ、500mm の負荷中心を評価しました
4.利用できるカーティスのコントローラー
5.利用できる半 AC/十分に AC システム
記述:
新しい J シリーズは 1.3-2.0 T の前輪駆動の電気フォークリフト頑丈な車で、10,000 の連続した時間または主要な分解検査の間の多く設計されています。 最も最近の技術と結合されて、この単に設計されていた車は間隔 500 時間までとサービス来ます。 従ってそれは特別な訓練および用具無しで容易に維持することができま低い運用コストを保障します。 例えば、簡単回路部品が付いているカーティス Gen2 AC システムおよびブラシレス モーターは最低の整備を要求します。 さらに、対 AC モーターはフォークリフトにしか最高移動の性能を提供しませんが、また整備のための前部からの容易なアクセスを提供します。
標準的な構成:
3m の 2 段階ダイヤリングのマスト
固体タイヤ
前部照明装置
バックアップ警報
背面図ミラー
ベルトが付いている座席
920mm のフォーク
適用:
物品取扱い、ローディング及び荷を下す貨物、倉庫、工場建物、貯蔵のヤード、空港、海港、スーパー マーケットのパレットの移動貨物。
指定:
モデル |
| CPDS13J | CPDS15J | CPDS16J | CPDS18J | CPDS20J |
力のタイプ |
| 電気 | ||||
評価される容量 | Kg | 1300 | 1500 | 1600 | 1800 | 2000 年 |
負荷中心 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
高さを持ち上げて下さい | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
フォークの表面への長さ | mm | 1792 | 1792 | 1900 年 | 1900 年 | 2012 年 |
総幅 | mm | 1060 | 1060 | 1060 | 1060 | 1060 |
マスト lowed 高さ | mm | 1995 年 | 1995 年 | 1995 年 | 1995 年 | 1995 年 |
マストの延長高さ | mm | 3945 | 3945 | 3945 | 3945 | 3945 |
頭上式の監視高さ | mm | 1960 年 | 1960 年 | 1960 年 | 1960 年 | 1960 年 |
回転半径（外で） | mm | 1440 | 1440 | 1550 | 1550 | 1658 |
ホイールベース | mm | 1250 | 1250 | 1358 | 1358 | 1465 |
電池 | V/Ah | 48/400 | 48/400 | 48/500 | 48/500 | 48/600 |
自己の重量 | Kg | 2760 | 2950 | 3020 | 3080 | 3370 |
Spec. タイプ | コントローラー | モーター | |||
力 | 製造 | タイプ | 運転されたモーター/S 60min （Kw） | ポンプ モーター/S 15min （Kw） | |
C1 | 電気 | カーティス | AC | 4.75 x 2 | 8.6DC |
C2 | 電気 | カーティス | 完全な AC | 4.75 x 2 | 8.6AC |
比較優位:
- 強い設計チーム、経験エンジニアの供給のよいサービスを持って下さい;
- 質は信頼でき、現代出現の一見、そして方法です;
- 1 つの年（2000 時間）の質の保証は、いろいろな種類の予備品利用できます。
固体タイヤ 2T の貨物の荷を下す電気フォークリフトの狭いところの通路
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