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エンジンの回転部品は鋼鉄クランク軸、延性がある鉄のクランク軸を造りました
記述:
材料はカーボン構造スチールまたは延性がある鉄であり、2 つの重要な部分があります: 主要なジャーナル、連接棒の首。主要なジャーナルはシリンダー ボディ、連接棒の首に取付けられ、接続する大きい穴の接続、小さいヘッド穴およびシリンダー ピストンおよびそれは典型的なスライダー クランクのメカニズムです。
クランク軸のための熱処理の主要な技術はプロセスを増強する表面です。 表面処理のための準備をするためにプロセスを正常化する延性がある一般に鉄のクランク軸の使用。 鍛造材鋼鉄クランク シャフトは円形の癒やすプロセスの採用されたシャフトの首です。
プロセス: Ingoting-->forging-->first の熱処理--> 荒い機械化 -->second の熱処理-->finished 機械化
適用:
クランク シャフトはエンジンの主要な回転部品です接続の rodit を取付けた後循環の動きに動きの上下にの連接棒引き受けることができ鉱山機械および冶金の機械類の重要な部分です。
指定:
顧客の要求に従って
材料 | 45#、35CrMo、42CrMo、40Cr、34CrMo4、40CrMnMo、30CrNiMo の ect。 |
サイズ | 直径: 200-750mm 長さ: 1500-4000 の mm (さまざまなサイズおよび特別な設計は利用できます) |
重量 | 1-10T
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配達状態 | 黒い配達か終了する配達 |
熱処理 | +tempering +quenching をまたは顧客の要求に従って正常化します |
UT の標準 | GB、YB、JB、ASTM、DIN、BS、NF、JIS、AFI、ISO、等。
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比較優位:
私達は顧客のデッサンに従っていろいろな種類のシャフトを製造し、要求されるように質を保証する厳密な品質システムがあります。
最上質
競争価格
速い配達
優秀なサービス