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私達は承認された代理人である
深海の電子工学PLCはモデル520に設計されている自動機関制御モジュールである
自動的に開始およびエンジンを停止するため。
それはindiCAT部分partse操作状態、障害状況は、自動的にエンジンおよびindiCAT部分partseを締める
フロント・パネルの点滅LEDによるエンジン故障。
他の同時欠陥は安定したLED.Selectedの操作上順序、タイマーおよび警報によってindiCAT部分partsed行う
PCおよび808インターフェイスおよびソフトウェアの使用による顧客によって変わることができる。
これはまた『実時間』診断設備をシステムの操作を監察するためにオペレータに与える
ローカルまたはリモートで。
遠隔PCエンジン開始および停止はまた特色になる。モジュールの操作は3によってある
位置のロータリー スイッチ(利用できるキー スイッチ選択)は停止、自動車が付いているフロント・パネルに取付けた
手動位置。
これはモジュールがノーマル・オープンか普通閉鎖したスイッチによって作用するようにする。
4つの完全に設定可能な補助入力は保護拡張を与えるために提供される。これらはに選ぶことができる
indiCAT部分partsion、警告または開始の間に即時か握られる操業停止の入力でであって下さい。
主な特長
構成可能の入力
構成可能の入力は利用できるのために:
*Lowの油圧
*Highエンジンの温度
*Remoteの開始。
これはモジュールがノーマル・オープンか普通閉鎖したスイッチによって作用するようにする。
4つの完全に設定可能な補助入力は保護拡張を与えるために提供される。これらはに選ぶことができる
indiCAT部分partsion、警告または開始の間に即時か握られる操業停止の入力でであって下さい。
警報チャネル
多数警報チャネルは次を監察するために提供される:
*Under/Overspeed
*Chargeの失敗
*Emergency停止
*Lowの油圧
*Highエンジンの温度
始まるべき*Fail
停止するべき*Fail
速度の感知の*Loss
選ばれる*Programmable入力
最初に警報の上にindiCAT部分partsedは点滅LEDによって行う。それに続く同時警報は安定したLEDによって表示される。
DCの供給
連続的な電圧評価
連続的な8から35ボルト。
回すドロップアウト
50氏のための0ボルトを存続させることできる
供給を提供することは少なくとも10ボルトだった
ドロップアウトおよび供給の前に回復する
5Vに。これは内部電池のための必要性なしで達成される。
最高の動作電流
12時V.の290 mA 24のV.の210 mA。
最高STANDYの流れ
12時V.の50 mA 24のV.の30 mA。
失敗の刺激範囲を満たしなさい
0ボルトから35ボルト
入力
;TERNATORは範囲を入れた
15 - 300ボルトAC RMS
交流発電機によって入れられる頻度
50 - 評価されるエンジン スピードの60のHz。
磁気入れられた範囲:+/- 70ボルトへの0.5ボルト(過渡サプレッサによって締め金で止められる)
磁気入れられた頻度
10,000のHzへの10Hz
出力
開始リレーは出力した
供給電圧の16のAmp DC。
燃料のリレーは出力した
供給電圧の16のAmp DC。
補助リレー出力
供給電圧の5つのAmp DC。
次元
オーバーオール
次元:72mm x 144mm x 118.5mm