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イタリア ポンプを搭載するSINOTRUCK HOWO 6x4 8m3のトラックミキサのトラック
記述:
イタリア ポンプを搭載するSINOTRUCK HOWO 6x4 8m3のトラックミキサのトラック
小屋:十分に4点のサポートを持つ1人の眠る人が付いている標準的なタクシー、
エアコンが付いている浮遊懸濁液そして衝撃吸収材、
指定:
記述 | HOWO 6X4のトラックミキサのトラック | |||
ドライブ モデル | 6x4 | |||
シャーシ | CVZZ1257N | |||
容積 | 8cbm | |||
車の主要な次元 | 次元(H) (mm) L X W X | 9750x2500x3990 | ||
ホイール・ベース(mm) | 4025+1350 | |||
突出部分(前部/後部) (mm) | 150/2875 | |||
車輪トラック(前部/後部) (mm) | 2022/1830/1830 | |||
アプローチ/出発の角度(°) | 16/27 | |||
キログラムの重量 | 車両総量 | 14050 | ||
GVW. | 25000 | |||
最高。運転する速度(km/h)を | 78 | |||
エンジン | モデル | D10.34 | ||
タイプ | 水冷と一直線の4打撃の直接噴射、6シリンダー、ターボ充満および相互冷却 | |||
馬力(HP) | 340 | |||
エンジン容量(ml) | 249 | |||
エミッション規格 | ユーロII | |||
変速機 | 8人のforwards及び1つの逆 | |||
クラッチ | 補強されたダイヤフラムのクラッチ | |||
ステアリング・ギヤ | パワー ステアリング、力の援助の油圧ステアリング | |||
燃料タンク(l) | 200 | |||
タイヤ | 11.00R20、10pcs + 1つのスペアー | |||
ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ | |||
上部 | ||||
容積 | 5CBM | |||
給水パターン | 空気圧 | |||
材料 | Q235 | |||
水漕容量 | 400 (L) | |||
厚さ | 6mm | |||
回転速度 | 0-18 (r/m) | |||
速度の排出 | 3 (M3/min) | |||
物質的な残りの比率 | ≤0.6% | |||
幾何学的な区域 | 13.94cbm | |||
有効な混合の容積 | 9cbm | |||
混合容量 | 5cbm | |||
ドラム長さ | 4750mm | |||
弾道傾角 | 11°-13° | |||
油ポンプおよびモーターはドイツ語から輸入される;ギヤ減力剤の形態イタリア。 |
利点:
1)。油圧伝動装置を使用して、商業コンクリートは外力、輸送の間のタンクの使いやすく、連続的な回転に沈殿しない、ない分離頼らない。
2)。、混合タンクの集中制御作動すること、容易構成成長した、信頼できる、容易な維持を達成するハンドル。
3)。低雑音、煙、安全無しおよび信頼できる。
4)。耐久高輝度耐久力のある鋼板混合タンクの使用。
5)。材料を広げること容易な独特な入口の設定。
6)。小型の、輸送の柔軟性、容易な維持管理のパワー消費量は、省エネの効果驚くべきである。
7)。刃の設計は適度、排出の残余率低いである。
細部の写真:
Pre-service:
売り上げ後のサービス:
FAQ:
paymemtの1.Terms
30%のコントラクトようにT/Tによる沈殿物、終わる生産の後の受渡し時間の前の70%のコントラクトの給料支払い
2. あなたのMOQは何であるか。
1台の単位のトレーラーかトラック。私達は1回2台のトレーラーを貨物を救う提案する。
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私達のトレーラーすべてはISO標準、との作り出された厳密それを心配する必要はないである。あなたのトレーラーの部品が身に着けていれば確かに、私達はあなたに適した部品を提供してもいい。