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丸太/木製の材木を運ぶためのトレーラーを半記録する------
指定 | |||||
次元 | 長さ | 12,355mm* | 最高の総重量 | 43,000kg* | |
幅 | 2,480mm* | 最高のペイロード | 35,000kg* | ||
高さ | 1,464mm* | 風袋重量 | 8,000 kg* | ||
重要部品の高さ | 1,220mm* | 車軸負荷分散 | |||
前部突出部分 | 800のmm * | 第5車輪の負荷 | 空 | 3,204kg* | |
後部突出部分 | 1,135mm * | 完全 | 17,222kg* | ||
車輪スペース | 1,310 mm* | 後車軸の負荷 | 空 | 4,796kg* | |
最初の車軸への重要部品 | 7,660mm* | 完全 | 25,778kg* | ||
タイヤ | 11R20 | タイヤの数 | 6 | ||
特殊機能 | |||||
1. 鋼鉄構造:すべてのシャーシはhigh-tensile鋼鉄を採用する | |||||
2. 連続したシステム:車軸および懸垂装置は国際規格に従う。 | |||||
3. ブレーキ システム:国際的なブランドを採用しなさい。 | |||||
4. 電気システム:中国の有名なブランド。 | |||||
5. 二度ショット ブラストおよび特定のコートの絵画はシャーシの表面の質を保証できる。 | |||||
6. 車は移動1x40FTの1x40HQ、1x20FT、2x20FT、丸太、製材、管または緩い貨物のための主に使用である | |||||
7. 車はウィンチに装備し、貨物が板で留めるタイのための側面のホック | |||||
丸太/木製の材木を運ぶためのトレーラーを半記録する------細部
丸太/木製の材木を運ぶためのトレーラーを半記録する------包装
積み重なる3セットを詰める1.Nude (バルク貨物船、Ro-roの船、または陸上輸送で);
2. 1つの40ftの容器で2セットに荷を積むことができる後部部品を切りなさい;
3. 1つの45ftの容器でトレーラーを元負荷2セット保ちなさい。
丸太/木製の材木を運ぶためのトレーラーを半記録する------製造装置
丸太/木製の材木を運ぶためのトレーラーを半記録する------FAQ
1. いかにトレーラーを半運ぶか。
私達は大きさか容器によってトレーラーを半運ぶ。私達の工場は最も低い出荷料金を提供できる船代理店との長期協同を所有している。
2. 私の特別な条件を満たすことができるか。
完全に!私達は直接製造業者であり、強い作成容量がある
そしてR & D容量!
3. いかに質を保証できるか。
車軸、懸濁液、タイヤを含む私達の原料そしてOEMの部品は、購入される
CIMCグループ中心にされて、あらゆるノードは厳しく点検される。さらに、
労働者だけよりもむしろ進められた装置は加えられる
溶接の質を保障する全作成プロセスの間。
どの質問でも私または電子メールを私直接呼ぶことができる。