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Sinotruk howo7 8X4 371HP中国の製造業者30トンの最も大きいダンプ トラックのhowo A7
シャーシ モデル | ZZ1317N 3867A |
ドライブの種類 | LHD (RHDは任意です) |
小屋 | A7-Wの贅沢な運転室の特徴: エアバッグおよび横の安定装置と4点の懸濁液;空気調節を搭載する1人の眠る人;armrestが付いている空気懸濁液の座席;囲まれたカーテンおよびMP5催し物システム;暖房の機能の電気で調節されたバック ミラー;電気で持ち上げられたガラス;手動でそして電気で上げられた運転室。 |
エンジン | 作って下さい:SINOTRUK ディーゼル4打撃の直接噴射のディーゼル機関 エンジン モデル:WD615.47、ユーロ2、371 HP 水冷、ターボ充満およびintercoolingと一直線の6シリンダー 変位:9.726 L |
エンジン
高力/高く剛性率の長い生命ブロック:vermicular鋳鉄ボディ、同じような強さの鋳造物鋼鉄、同じような熱放散の潜在的なねずみ鋳鉄、強い反熱変形、高い費用は基幹技術による世界の少数の上限エンジンで、採用することができます。
1)。よい経済:爆薬圧力および最大限に活用された注入および燃焼システムは、低い特定の石油消費をsppdsの広い範囲で保障して、最低の特定の石油消費186/kwhです。
2)。高統合:予備品の容積は非常に失敗ポイントを減らす世界の同じようなプロダクトと、比較された25%を減らしました。
3)。長いオイル変更間隔:左の工場が100.000までkmであるのでBu中国石油天然気およびSinopecを販売するオイルの道路車両のユーロIVオイル、最初のオイル変更のマイレッジ(オイル変更間隔)のため。それはコストを非常に削減する60.000までkm、です。
伝達
HWシリーズ重いyupe伝達は頑丈なトラックのためにSINOTRUKによって特に開発される新しい世代精巧に作られたプロダクトです、SINOTRUKは独特な構造の家とのそれのための独立した知的財産権を、所有し、第一次伝達は対のcuntershaftの構造を採用し、補助伝達は軸受け容量より強くおよびより信頼できる構造をさせる惑星の減速の構造を採用します。
タクシー
1)。ボディ全員は全体によって鋼鉄組み立てられる構造、懸命におよび会社を採用しま、高い衝突の抵抗および外力の抵抗を許可します。
2)。中国の国際的な高度のロボット、安全および信頼できるトップレベル質によって構成される溶接線によって製造されたタクシー。
3) 完全に包括的に安全を高める中国の最も最近の法的準備所要額を満たす各安全性能の索引。
www.road-machine.com
www.china-sinotruck.com