赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン
モデル番号:MF-LI-B2-S
産地:中国
最低注文量:1pcs
支払条件:L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力:5000PCS/MONTHS
配達時間:順序 に かかっ て
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確認済みサプライヤー
Dongguan Guangdong China
住所：
Fumin Technopark Bの、Dongcheng地区産業、Wenの独特の味のHengのヒース トンコワン、広東省、中国。
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
このLED低強度ダブルライトは,安定して燃える
(fpm20/30/60が調節可能) 航空障害灯
障害物の上部を標示するために設計され,
45メートル高さ
メインスタンバイモード 障害物が常にマークされていることを確認します
一つの光が消えるまで
準拠性
- ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯
- FAA L-810特徴
電気
1.3 高電力のCREELED,使用中にLEDが明るく保たれるようにしてください2.電源は,DCで(48V) & ACで(110-240VAC),光は,入力 48VDC/110VAC/240VACで正常に動作することができます3.LED電源ボードは,ショート回路とオープン回路の保護,金属オキシドワリスターによる線上電波保護を含む
わかった
物理的なわかった
1. 鳥の威嚇のスパイクを上に
2. 光の収束と良き透明性のためのユニークな設計PMMAレンズ
3高透明度と紫外線防止ポリカーボネートカバーは,黄化せずに3~5年使用できます.
4.UV保護 粉末で覆われた明るい黄色のベースは,より良い可視性と厳しい環境でも長い寿命を提供します
5耐腐蝕性,衝撃性,振動性がある.
6.3/4インチ糸の穴は,ポール設置を容易にする
7. 螺栓固定タイプがない - 単に回転,カバーはしっかり固定されます
システム設計わかったわかった
1昼夜操作のための内蔵フォトセル. 暗闇から夜明けの操作,バックグラウンド照明が50cd/m2未満のときに自動的にオン.
2. 安定/20FPM/30FPM/60FPM DIP スイッチをPCBに
3超電圧と雷の保護
選択可能
1.NVGを使用するパイロットのための赤外線LED
2.アラーム接触出力 (乾燥接触-NO COM NC),電源が故障するとアラームを生成し,LEDが故障するとアラームを生成
3.GPS同期点滅
光の特徴
光源 | LED | |
|---|---|---|
入手可能な色 | 赤 ((他の色はオプションです) | |
熱度 (cd) | ≥32.5cd (B型) その他はオプション (10cd,100cdなど) | |
水平出力 (度数) | 360 | |
垂直差分 (度数) | ≥10 | |
フラッシュの特徴 | 安定燃焼/20/30/60 調節可能 | |
動作モード | 夕暮れから夜明けまで 標準通り 24時間稼働はオプションです | |
LEDライフエクスペリエンス (時間) | >100,000h | |
電気特性
稼働電圧 | DC ((48VDC) &AC ((110-240VAC) またはその他 |
パワー | 2.5w |
稲妻波 | IEC61000-4-5 L-N ±3kV IEC61000-4-5 L-PE ±6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV |
電気静止 | IEC61000-4-2 コンタクト放電 8kV |
サーキット保護 | 統合 |
身体 的 な 特徴
機体材料 | ポリカルボネート |
基礎材料 | 鋳造用アルミ |
マウント | 3/4インチパイプスレッドまたはD140mm×M10*3 |
サイズ | Φ90mm×130mm |
体重 | 0.3kg |
製品寿命 | 10年 プラス |
環境 要因
環境温度 ((°C) | -40~65 |
保存温度 ((°C) | -55~70 |
湿度 | 10%~95%RH ((冷却なし) |
風速 | 130m/s |
防水性 | IP66 |
準拠性
ICAO | 空港設計と設計について 運用 七版 2016年7月表63 A/B/E型低強度障害灯 |
FAA | L-810 |
選択可能
NVG (ナイトビジョンゴーグル) に対応するLED
GPS同期点滅
ドライコンタクト出力
閃き速さ
構成
| モデル | 電源入力 | フラッシュレート | レンズの色 | フォトセル | 乾燥接触アラーム | GPS同期点滅 | コントロール |
MF-LI-B2 | 110〜240Vac&48dc 12Vdc 24Vdc 36Vdc | 安定して 20FPM 60FPM 40FPM 30FPM | 赤色 はっきりした | 内蔵 NO | 警報 は ない | SYNC は ない GPS SNYC | 単独で使用する コントローラーで使う |
配線図
航空障害灯は,航空機の警告灯または航空警告灯としても知られており,航空機に危険を及ぼす可能性のある高い構造物または物体の可視性を高めるために使用されます.このライトは,通常,建物に設置されています塔,クレーン,風力タービン,その他の高い構造物,特に夜間や低視力条件でパイロットがよりよく見ることができるように
低強度の光は,Highlightの上部で単独で使用できます
高い煙突,マークタワー (通信,GSM,マイクロ)
高極,タワークレーン,風力タービンなど
8は45m未満です
障害物 45m 以上である場合,MF-LI-B2を使用できます
中等強度または高強度障害灯が表示される
常紅の安全灯が点灯する危険障害物
赤 IP66 ICAO低強度L810 単一の航空障害灯 高層ビル橋塔クレーン
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