

Add to Cart
オートバイTIMKENのトレーラー軸受けクロム鋼の高い振動
指定:
中国製オートバイ エンジンM38549/M38510のためのTIMKENの車輪軸受 | |
型式番号 | 先を細くすることの軸受M38549/M38510 |
構造 | 先を細くすることの軸受M38549/M38510 |
タイプ | ローラー、先を細くすることの軸受 |
銘柄 | TIMKENの先を細くすることの軸受 |
内径 | 35mm |
外径 | 66.6mm |
厚さ | 20.6mm |
純重量 | 0.32kg |
シールのタイプ | 開いた |
列番号 | 単一の列の先を細くすることの軸受 |
原産地 | 先を細くすることの軸受 |
材料 | クロム鋼、ステンレス鋼 |
おり | 黄銅、鋼鉄、ナイロン |
振動レベル | V1、V2、V3 |
整理 | C0、C1、C2、C3、C4、C5等。 |
精密評価 | P0、P6、P5、P4、P2 |
硬度 | 59-63HRC |
サービス | OEMか元のブランド |
利用できるサンプル | はい |
製造業者 | はい |
保証される質 | はい |
証明書 | ISO9001:2008年、ISO/TS16949 |
適用/機能 | のトラック、トラクター、建設機械自動車 |
他のサービス | デザイン・サービス、バイヤーのラベル サービス |
包装の細部 | 産業パッキング、個人はパッキング、かOEMを囲みました |
配達細部 | 支払か沈殿物を受け取った後2-7日 |
速い細部:
1. タイプ:ローラー
2. 構造:先を細くすることのローラー
3. 穴サイズ:35のmm
4. 外径:66.6 mm
5. 型式番号: M38549/M38510
6. 銘柄:UMT、NTN、NSK、TIMKEN、KOYO
7. シールのタイプ:開いた
8. 精密評価:ABEC-1/P0、ABEC-3/P6、ABEC-5/P5、ABEC-7/P4
9. 原産地:ドイツ
10. 列番号:単一の列
11. 材料:クロム鋼、ステンレス鋼
12. 厚さ:ベアリング18のmmのボール
13. 純重量:0.26 kg
14. 整理:C0、C1、C2、C3、C4、C5等。
15. 振動:V1、V2、V3
16. おり:鋼鉄、黄銅、ナイロン
17. タイプ:ローラー、先を細くすることのローラー
18. サービス:OEMサービス及びよいサービス
19. 利用できるサンプル:はい
20. 製造業者:はい
記述:
1)特徴:
単一の方向の高い放射状の負荷そして軸負荷、先を細くすることの軸受を取ることができるどちらの方向でも軸負荷を支えること2つそして4つの列版でまた利用できてであって下さい。
最大限に活用された設計は高力おりとそして、困難な適用のために、高度の特別な材料の範囲で供給することができます。
(2つの)構造のタイプ:
これらの軸受けは1方向の高い放射状の負荷そしてまた軸負荷を取ることができます。
これらの軸受けは2方向の高い放射状の負荷そしてまた軸負荷を取ることができます。
一般に圧延製造所の仕事ロールに使用する密封された版。
適用:
家庭電化製品の、低雑音および高速電動機、自動車部品、ポンプ、機械類。
比較優位:
1. 質レベル:日本およびヨーロッパ軸受けと同じレベルに達して下さい
2. 許容範囲:ABEC-1 (P0)、ABEC-3 (P6)
3. 摩擦のより少ない係数
4. 高い制限速度
5. 大型の範囲
6. 構造の変化