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特徴:
1.、運転者のために安全、専門的に設計する快適、よい運転容量を保障する運転者のためのタクシーの中で、よい視野、二重封じられたドア、よいシーリングおよび分離、前後専門にされた柵および夜後部ライト作動すること便利。
2.強いエンジンおよびよい構成。 強いエンジン: 採鉱の鉱石を運ぶための特別な条件を満たすD12.380/340馬力。 19tのためのフロント・アクスル、35tのための中央車軸および35t、タイヤを設計し、採鉱の交通機関のために特に使用する14.00-24のための背部車軸を使って(24、28)。 運転フレームは高く強い余分全体の採鉱フレームである。
タイプ | HZK340 | HZK380 | |
次元
| 外部次元(L×W×H) (mm) | 8060×3000×3450 | 8460×3000×3450 |
内のり寸法(L×W×H) (mm) | 5600×2800×1600 | 5600×2800×1600 | |
ホイールベース(mm) | 3600+1500 | 3800+1500 | |
前部突出部分/後部突出部分(mm) | 1500/1560 | ||
最低の最低地上高(mm) | 380 (フロント・アクスルの下で) | ||
(°)傾斜路の角度/発射角 | 33/36 | ||
車(kg)/最高の積載量(kg)の車両総量 | 24000/60000 | ||
最高速度(km/h) | 49 | ||
エンジン
| タイプ | WD 12.380/340 | |
力(kw /rpm) | 279/22000 | ||
最高のトルク(N.m/r/分) | 1350/1100-1600 | ||
燃料消費料量(g/h) kw/ | 198 | ||
オランダ語 | 430人のダイヤフラムのばねのオランダ語油圧制御を用いるタイプ | ||
伝達
| タイプ | 9JS180 | |
速度の比率 | 12.65、8.38、6.22、4.57、3.40、2.46 1.83 1.34 1.00 | ||
ドライブ車軸/フロント・アクスル | 2Tは広い鋳造物鋼鉄を増強し、二重タイヤ ドライブ車軸/12Tは投げた鋼鉄フロント・アクスルを増強する | ||
タイヤ | 14.00 - 24 (24.28) | ||
燃料タンク | 350L | ||
最低の回転直径 |
| 21 | 22.5 |