長の3メートルと200メートル間の崩壊されたベイリー橋を取り替える鋼鉄

原産地:湖北、中国
最低順序量:1set
供給の能力:1年ごとの50000のトン/トン
名前:モジュラー ベイリー橋
適用:緊急橋
タイプ:金属のトラス橋
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Wuhan Hubei China
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崩壊された橋(長い3メートルと200メートル間で)鋼鉄橋を取り替えること

崩壊された橋(長い3メートルと200メートル間で)鋼鉄橋記述を取り替えること:

 

  • 崩壊された橋を取り替える(長い3メートルと200メートル間で)

  • 嵐で洗浄される道へのアクセスを元通りにする

  • roadingプロジェクトに費用効果が大きく一時的な構造を提供すること

 

崩壊された橋(長い3メートルと200メートル間で)鋼鉄橋指定を取り替えること:

 

 
タイプCB100
設計されていたスパン6-60m
設計されていた負荷HS25-44の車軸負荷20tは、負荷50tを追跡した
パネル次元1.448*3.048m
車道の幅4.2m/7.35m
デッキのタイプ鋼鉄デッキの木製のデッキ

 

崩壊された橋(長い3メートルと200メートル間で)鋼鉄橋を取り替えることはガード、デッキ、フレームの接続の構造、橋端の構造および出入口の構造の含んでいる。崩壊された橋(長い3メートルと200メートル間で)鋼鉄橋げたを取り替えることはパネル、パネル ピン(安全サークリップを含みなさい)およびコードの補強の結合される。CB 200の金属のトラス橋の密集したパネルの船橋楼甲板はトランサムの結合され、崩壊された橋(長い3メートルと200メートル間で)鋼鉄橋版および縁石を取り替える崩壊された橋(長い3メートルと200メートル間で)鋼鉄橋フレームの構造を取り替えることはraker、固定フレーム、縦フレーム、動揺の支柱および縦の構成要素の結合される。崩壊された橋(長い3メートルと200メートル間で)鋼鉄橋端セクションを取り替えることは端のポスト、より低い軸受けおよびフレームの版の結合される。出入口の構造は傾斜路、傾斜路軸受けおよびエンドプレートの結合される。

 

 

Harzoneの企業は限られた中国State Shipbuilding Corporationの補助された単位の1967年、1つ(CSSC)、国有のおよび保護された軍の会社に造られた。過去の四十年にわたって、党および国家両方のリーダーはずっと会社の成長を気遣っている。毛議長は工場確立のための文書に下線を引いた。後で、ZhangAiping。、1人の大将および1の司令官、会社の記名された名前、陳Shiju。2008年に、氏。賀国強のCPCの中央委員会、CPCの中央委員会の訓練の点検任務のSecrrtaryの政治局の常設委員会は会社に訪問を支払い、研修会を点検し、そしてまた会社をよく成長するように励ました機械化された橋の建設を見た。

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