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積載量追跡された72tの車軸負荷83t重いポンツーン装置の浮桟橋は一種の重いポンツーン装置である。
積載量追跡された72tの車軸負荷83t重いポンツーン装置の浮桟橋は現在の速度が2.5m/s.よりより少しの川に交差するために追跡された負荷72tか車輪の負荷を保障するように浮桟橋MLC80を組み立てるために適している83tよりより少なく。
積載量追跡された72tの車軸負荷83t重いポンツーン装置の浮桟橋はまた20t、40t、65tおよび85tの運ぶいかだとして使用することができる。
積載量追跡された72tの車軸負荷83t重いポンツーン装置の浮桟橋の輸送車両
積載量追跡された72tの車軸負荷83t輸送車両が8×8によって再装備される重いポンツーン装置の浮桟橋はそれの回転棚、移動式プラットホーム、安定したサポート足、ハンガー フレーム、油圧装置および電気システムが付いているクロス・カントリーのトラックを、動かした。
輸送車両が折り、荷を積み、内部および海岸湾を運び、また渡り板を運び、建てるのに使用されている。
輸送車両のパフォーマンス データ
項目 | データ |
負荷無し(L×W×H) | ≤12m×3.4m×3.1m |
荷を積まれた内部湾(L×W×H) | ≤13m×3.5m×4m |
荷を積まれた海岸湾(L×W×H) | ≤13m×3.5m×4m |
シャーシ車 | 8×8車輪の国十字のトラック |
クロス・カントリーのトラックの総重量 | ≯31.5t |
最高の速度 | ≮85km/h |
最高の勾配 | ≮40% |
1大ぞろい104mの重いポンツーン装置の浮桟橋の長さのための指定 |
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浮桟橋 |
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1つの大ぞろいの長さ | 104m |
積載量 | 72 (追跡された負荷)、83t (車軸負荷) |
道路の幅 | 5m |
現在の速度 | ≤3.0m/s |
シングル ポンツーンのユニットの長さ | 10m |
傾斜路の高さ | 3m以下 |
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