負荷の等級のハイウェー私のモジュラー鋼鉄架橋工事のデルタ橋
原産地:湖北、中国
最低順序量:1set
供給の能力:1年ごとの50000のトン/トン
標準:AiSi、ASTM、BS、GB
等級:Q345B-Q460C
タイプ:重い
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Wuhan Hubei China
住所：
No. 5, Yangguang Avenue, Miaoshan Development Zone, Jiangxia District, Wuhan City, Hubei Province
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製品詳細
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製品詳細
負荷の等級のハイウェー私のモジュラー架橋工事のデルタ橋
負荷の等級のハイウェー私のモジュラー架橋工事のデルタ橋製品性能
負荷の等級のハイウェー私のモジュラー架橋工事のデルタ橋は大きスパンの溝および川のような障害を克服するのに使用されるプレハブのハイウェー鋼鉄橋である。
負荷の等級のハイウェー私のモジュラー架橋工事のデルタ橋は建設のために片持梁としてベイリー橋の部品を使用できる。
負荷の等級のハイウェー私のモジュラー架橋工事のデルタ橋は道路工事の異なった等級のために永久的な橋として使用することができる。
負荷の等級のハイウェー私のモジュラー架橋工事のデルタ橋主要な技術的なデータ
| 負荷の等級 | HS25、HA +HB30のハイウェー私 |
| 車道 | 4.2m （単一の車線）、7.35m （二重車線） |
| 最高。径間長 | 単一の車線81mの二重車線72m |
| 最高。単位の部品の重量 | 2378のkg |
| 交通機関 | 構成次元はトラックおよび容器のために適している |
| 方法の建設 | 主にの下の機械によってそしてマンパワーの助け |
| クレーン条件 | 35t;または10t×10mのトラック クレーン |
| 単位重量（鋼鉄デッキ） | 2.63t /m （単一の車線）、3.5t/m （二重車線） |
| 結合方式 | 高力摩擦グリップのボルトか高力忍耐のボルト |
| 材料 | Q420qc、Q355 |
負荷の等級のハイウェー私のモジュラー架橋工事のデルタ橋構成
負荷の等級のハイウェー私のモジュラー架橋工事のデルタ橋は上部のコード、より低いコード、三角網、ビーム、橋パネルおよびコネクターで構成される直通の羽毛橋である。部品間の関係はボルトで固定される。外的なか造られた歩道は橋の両側で設計することができる。
中国Harzoneは次の分野にそれ自身を捧げる:
軍橋および緊急の救助道具の設計そして製造
さまざまな種類の鋼鉄橋および鉄骨構造の設計、製造業および取付け
特定目的車および装置の研究そして再装備
工学引き締まること
輸入および輸出取引ビジネス
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引用語句を提供する前に、私達は私達が適切な技術仕様を提案してもいいように厳密な使用法の状態を知る必要がある。Hereon、plsは親切にできるだげ詳しい次の情報を供給する:
- 引用語句の言葉（EXWまたは他）
- タイプの橋
- スパン、サポート（橋長さ）の忍耐の集中するべき中心
- 橋の高さ、車の、歩行者の整理
- タイプのデッキ
- 車道の幅
- 歩道
- 設計車のローディング
- 地震ローディング
- 運行交通のための最低の縦の整理
- 最高の偏向
- スパンの長さへの深さの比率
- 亜鉛めっきおよび仕上げ
- 環境条件
- 何年を（の間）橋が使用のために意図されているか生命サービス条件
- 場所映像が提供することができたらあったらよくしなさい。
負荷の等級のハイウェー私のモジュラー鋼鉄架橋工事のデルタ橋
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