火の救助115km/Hの最高速度のための緊急の消防車車
原産地:中国
最低順序量:交渉
包装の細部:詳しい順序に従って
受渡し時間:交渉
支払の言葉:詳しい順序に従って
供給の能力:詳しい順序に従って
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確認済みサプライヤー
Wuhan Hubei China
住所：
第 5 の YANGGUANG の道、MIAOSHAN の開発の地帯、JIANGXIA 地区、ウーハン都市、湖北省
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 37 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
緊急の消防車車
プラットホーム: XL 2070年
目的: 複雑な道の火の救助、射撃銃制および救助で使用する。
付録: ウィンチ、車の安全装置装置、高圧スプレー ノズル。
技術的なデータ:
プラットホーム | |
全長 | 5487のmm |
総幅 | 2250のmm |
総高さ | 2390のmm |
Axilの間隔 | 3800 mm |
車輪の間隔 | 1914のmm |
総重量 | 6510のmm |
力 | |
エンジン | 4.5L Cummins |
シリンダー | インラインに クォード |
評価される力 | 136のKW |
エンジンは取り替えることができる | 103のKW Cummins; 135/160のKW Styer |
電気 | |
電気 | 24V |
データの運転 |
|
最高速度 | 115km/h |
総間隔 | 750km |
主要な燃料タンク | 140L |
外部燃料タンク | 25L |
ギヤおよび伝達 | |
クラッチ | 油圧制御 |
ギヤ ボックス | 伝達およびトランスファー ケースの関係 |
伝達 | 手制御 |
トランスファー ケース | 第2ギヤ |
牽引 | |
牽引装置 | ホック、空気および電気ソケットを引くこと |
牽引装置は取り替えることができる | 油圧ウィンチ、交互計算、PTOのABS、排気装置 |
地面を離れた最も短い間隔 | 440mm |
背部棚の角度 | 36· |
最も小さい回転直径 | 16m |
傾斜路の角度 | 55.5· |
発射角 | 52· |
垂直な障害高さ | 550mm |
側面斜面の運転 | >40% |
の高さは克服するために壁を混乱させる | 450mm |
克服するべき溝の幅 | 750mm |
克服するべき水の深さ | 1000mm |
climbable勾配の程度 | 100% |
タイヤ | 335/80R20 |
適応可能な環境の温度 | -20℃--46℃ |
適応可能な高度の高さ | ≥5500m |
適応可能な環境の湿気 | ≥95% |
ブレーキ | 2つの管のブレーキ システム |
静止した | 中央静止した |
車軸および懸濁液 | |
フロント・アクスルおよび後車軸 | 門脈の車軸、ハブの減少、差動ロック |
懸濁液 | 螺線形ばね、望遠鏡の衝撃吸収材 |
ステアリング | パワー ステアリング |
火の救助115km/Hの最高速度のための緊急の消防車車
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