架橋工事のためのねじり特性の構造スチールの箱形梁
型式番号:HZFS
原産地:杭州
最低順序量:25トン
支払の言葉:L/C、T/T、D/A、D/P
供給の能力:1年ごとの100000TON
受渡し時間:2-3か月のような顧客の必要性によって
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確認済みサプライヤー
Hangzhou Zhejiang China
住所：
Huafengの道2#のXiacheng地区、杭州都市、浙江中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 25 時間
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架橋工事のためのねじり特性の構造スチールの製作の箱形梁
箱形はりのセクション形は通常箱セクションのそれと同じである、従ってそれは箱形はりと呼ばれる。それはカバー プレート、網の版、底板および仕切りの版で一般に構成される。大きいスパンかload-bearing構造のために主に使用されて。
橋のスパンが大きいとき、箱形梁は最もよい構造形態であり、閉鎖したthin-walledセクションに片持梁構造が付いている曲げられた橋そして橋のために特に有利である高いねじり剛性率がある。上および底板に大きい区域があったり、効果的に肯定的で、否定的な曲げモーメントに抵抗し、よい動特性および小さい収縮の変形の価値の補強の必要性を、満たすことができる。
box-shapedセクションによい曲がることおよびねじり特性がある。box-shapedセクションの上および底板は曲がる抵抗を提供する構造の主要な部分である。箱形梁の網は主に構造の曲がる剪断応力およびねじり剪断応力によって引き起こされる主要な抗張圧力に耐える。
同じセクションの固体ウェブ ビームと比較されて、それに軽量、より少ない消耗品およびよいがあり抵抗を曲げる。
適用:
箱形梁は橋工学で広く利用されて、せん断の遅れの効果は設計計算で考慮されなければならない問題である。せん断の遅れの効果によって影響を与えられて、箱形梁の上部および下のフランジの版の圧力の配分は版の幅に沿って非常に不均等である。通常、網の近くの圧力は最も大きく、価値は基本的なビームによって計算されるそれより大いに大きい。
架橋工事のためのねじり特性の構造スチールの箱形梁
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