鉄道またはハイウェーのための鉄骨構造のトラス橋そしてプラットホームのイギリスのヨーロッパ アメリカ標準設計そして構造

型式番号:所有するため
原産地:浙江、中国
最低順序量:1 PC
支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:1年ごとの600,000トン
受渡し時間:顧客の必要性に基づく
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確認済みサプライヤー
Hangzhou Zhejiang China
住所: Huafengの道2#のXiacheng地区、杭州都市、浙江中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 25 時間
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製品詳細

鉄道またはハイウェーのための鉄骨構造のトラス橋そしてプラットホームのイギリスのヨーロッパ アメリカ標準設計そして構造

記述:
携帯用鋼鉄橋さまざまな分野で広く利用されている、最も重要な特徴いろいろなスパン、くまのずっと収容量を達成することである軽い分解すること容易な便利な部品であり、および強い適応性は簡単な用具およびマンパワーとすぐに完了することができます鋼鉄ベイリーのトラス橋。

 

表面の保護は電流を通されるペンキまたは熱すくいのどれである場合もあります。材料はCortenの鋼鉄の特別なタイプです。

 

プレハブの鋼鉄トラス橋(80-100metersに)またはベイリーのタイプ橋は前設計されたシステムからの場所で(80-100metersの内で)普通の準備ができに組み立てます部品を造られます。標準化されたプレハブの部品を利用して、ベイリー橋は車の連結の適用の広い範囲に一致させるために造ることができます。優秀な多様性および全面的な価値のために、たくさんのベイリー橋は世界中で取付けられていました。

 

私達にそう多くのすばらしい機械および労働者が中あるのでない他の会社のように、ほぼすべての機械化の部品および機械付属品は私達の自身の店で製造されます。このように、他の外部の要因の影響を除去する質、費用および受渡し時間は保障することができます。暖かく私達を訪問するために国際市場からのすべての友人そして顧客を歓迎して下さい。

 

 

指定:

製品名例として鋼鉄トラス ベイリー橋(より短い1)
標準的な道路:3.15m/4.2m (単一の車線)の単一の車線:30ft-200ft
 標準的な道路:7.35m (単一の車線)の倍の車線:30ft-200ft
船橋楼甲板スリップ防止鋼鉄deckingの床、コンクリート/アスファルト舗道、材木のデッキ、等。
鋼鉄等級Q345B (ASTM A572と同等の)
橋タイプCB100、CB200
積載量20ton、40tonトラック、等またはHS20-44、HS25-44/Truck 20
腐食塗られる原物か電流を通される熱いすくい
利点費用効果が大きく、技術的な完全な分析およびサポート

 

 

特徴
1.具体的な橋に関連する高力および大きい剛さは、減らされたtrabecular最高および自尊心のどれである場合もあります
2。仮定と比較される作動状態および計算の鋼鉄橋を作る鋼鉄等方性がの材料の質原因均一そして弾性係数はです、
3.鋼鉄橋は一般に工場、接続する場所を工事期間です処理不足分、季節的な効果によって便利な、影響を受けなかった処理使用します。
4.鋼鉄橋は運んでが工業化された製造のために適し、非常に便利です。
5.鋼鉄橋は修理し易く、長い寿命取り替えるために、材料はリサイクルすることができます。

 

適用
橋、アーチ橋、堅いフレーム橋、ケーブルとどまられた橋、吊り橋を発して下さい。乗客の歩道橋
いろいろな種類の仮設道路橋、緊急橋および固定橋を建てる混合物の形態。
橋装置を使用して、いろいろなスパンの吊り橋は建てることができます。
橋に少数の部品の、軽量および安価の利点があります。
ベイリー橋は構造のための特別な用具か重い装置を要求しません、橋要素は十分に小さく送られるには橋は運ぶには十分に強いです。それは軍工学のすばらしい例として考慮されます。
コンパクト200のパネル橋:コンパクト200のパネル橋は密集した100パネルに類似しています
出現からの橋。相違は2.134mへ増加されたパネルの高さです。それはパネル間の補強のコードと接合箇所間の接合箇所を交互にする方法を用いました。この方法は特大ピンホールによって引き起こされる非弾力性変形を減らすことができます。
前アーチ方法がその上により大きい程度に中間スパンおよび縦の偏向を削減するのに使用されています。
ボルト接続された部品は関係の増加の正確さに方向づけの袖の固定方法を使用します。せん断は袖の方向づけで作成され、張力はボルトの使用法の生命を高め、パネル橋の安全を保障するボルトで開発されます。風の抵抗力がある支柱は合成のタイプであるために作られ、トランサム/ガードにパネル橋の全面的な安定性を改善するために接続されます。
 

比較優位:

 

重い積載量

大きい安定性

長い疲労生命

軽量

安価
容易で、速い建設

 

 

最後に私達は製作および設置指導等を除いて、それを設計している私達が全能力/設計するためにまた中国またはアメリカ/ヨーロッパ等の標準にに基づいていたあることを強調することを望みます!

暖かく私達を訪問するために国際市場からのすべての友人そして顧客を歓迎して下さい!

 

 

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鉄道またはハイウェーのための鉄骨構造のトラス橋そしてプラットホームのイギリスのヨーロッパ アメリカ標準設計そして構造

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