ニトリルG1インチK2546 弁修復キット 衝撃波膜

ニトリルG1インチK2546 弁修復キット 衝撃波膜RCAC25T4/RCACについてDD4/RCACについてFS4

注文コードK2546 について

材料ナイロン・ナトリル (NBR)

ニトリルは -20~80°C K2546は,RCAC25T4 RCAC25DD4 RCAC25FS4タイプパルスバルブに使用されます

パルスバルブ弁弁は高品質のゴム弁で,圧縮気管の空気出口または塞栓弁を密封するためのニット頭が付属しています.支柱を固定するための換気解脱穴とボルトの穴電気磁気パルスバルブの中枢制御部品です この修理キットには大きな空気出口があり 空気が流れるのがとてもスムーズです 高品質の材料を使います収集機器の効率が向上できる寿命は約100万サイクルです.

記述
高性能弁 螺紋口 ショックウェーブ 無スプリング弁4シリーズバルブはリモートパイロットバルブとして利用可能で,RCA3DMまたはRCA3PVスクリューインパイロットのいずれかを使用して統合パイロットに変換することができます.出口は入口から90°

適した
粉塵収集器の用途,特にバックパルスジェットフィルターとその変形,袋フィルター,カートリッジフィルター,封筒フィルターを含む,セラミックフィルターとシンターされた金属繊維フィルター.

建築
ボディ:アルミニウム (鋳造)
スクロール: 304 ステンレス鋼
隔膜:特有の高性能工学用熱塑性エラストーマーまたはフルーアゴム

配当の導入
1バルブを良好な状態に確認し,その後,インストール
2パルスバルブが直接ガスマニホールドのフレンズの外壁にインストールされます. ガスマニホールド横断のスプレーパイプ. 図面とマニュアルに従って,適切なスプレーパイプと装置にマッチするパルスバルブ. バルブを防げるために,空気マニホールドの下部にインストールします. パルスバルブが気管とコネクタにマッチした場合,コネクタは密封目的のためにのみ使用されます.構造的支援要素として. ストレートコネクタ固定スプレータッチとパッケージに依存することはできません. スプレーパイプと空気マニホールドは独立して固定する必要があります.
3硬いナッツを締めくくると最大トルクが20 N*m. 呼吸器を締めくくると扭曲が20 N*m.
4接続制御ワイヤは,すべての電気制御バルブ座席の接続する必要があります. 下の線に注意してください.雨防水防止. または合同とナイロンパイプを通して,ナイロンパイプ接続のパルスバルブと電磁組立箱を接続します.
5圧縮空気を清潔で乾燥させることを保証します. 空気マニホールドシステムは適度な圧力を供給し,漏れをチェックします. (それは石けんと水にブラッシュすることができます,インターフェースがバブルか確認する)エアバッグを膨らませた (バルブの圧力は約0.03 ~ 0.86mpa) に圧力を施し,最大0.8mpaの空気圧を推奨
6パルスバルブを吹いて,すべてのパイロットバルブを聞く,それが正常な動作であるかどうか,そしてパルス吹き音がはっきりしているかどうか.

オペレーション
推奨オンタイム範囲: 50〜500 ms
投与までの推奨時間
パルス: 1 分以上

承認する
RCAC25T4は,RCA3PVパイロット装置を装備した場合,欧州低電圧指令2006/95/ECの要件を満たします.

注記: 図40のパイプを使用することをお勧めします.厚さODは下記のとおりです.

配達
1商品を保管している場合は,支払いの後にすぐに送信します.
2. 製品がカスタマイズされた場合,我々は指定された時間内に生産を完了し,それを最初に送信します,我々はそれを約束することができます.
3また,あなたの配達口座で送ることができます.
4商品を送信する方法は様々な種類があります. 通常はDHL,Fedex,TNLが通常の方法になります. 宅配便を使用する必要がある場合は,私たちはそれをすることができます.

競争力

配当の導入
1バルブを良好な状態に確認し,その後,インストール
2パルスバルブが直接ガスマニホールドのフレンズの外壁にインストールされます. ガスマニホールド横断のスプレーパイプ. 図面とマニュアルに従って,適切なスプレーパイプと装置にマッチするパルスバルブ. バルブを防げるために,空気マニホールドの下部にインストールします. パルスバルブが気管とコネクタにマッチした場合,コネクタは密封目的のためにのみ使用されます.構造的支援要素として. ストレートコネクタ固定スプレータッチとパッケージに依存することはできません. スプレーパイプと空気マニホールドは独立して固定する必要があります.
3硬いナッツを締めくくると最大トルクが20 N*m. 呼吸器を締めくくると扭曲が20 N*m.
4接続制御ワイヤは,すべての電気制御バルブ座席の接続する必要があります. 下の線に注意してください.雨防水防止. または合同とナイロンパイプを通して,ナイロンパイプ接続のパルスバルブと電磁組立箱を接続します.
5圧縮空気を清潔で乾燥させることを保証します. 空気マニホールドシステムは適度な圧力を供給し,漏れをチェックします. (それは石けんと水にブラッシュすることができます,インターフェースがバブルか確認する)エアバッグを膨らませた (バルブの圧力は約0.03 ~ 0.86mpa) に圧力を施し,最大0.8mpaの空気圧を推奨
6パルスバルブを吹いて,すべてのパイロットバルブを聞く,それが正常な動作であるかどうか,そしてパルス吹き音がはっきりしているかどうか.

イイカング・オートメーション株式会社 2010年に設立されました.

我々は,気圧コンポーネントの生産に長年の経験があります. 気圧コンポーネントは,気圧フィッティング,パルスバルブ,水バルブ,インダクションコイル,電磁気バルブ,手動バルブ,空気制御バルブ, 角度座席バルブ,空気準備装置,シリンダー,エアガン,PU/PE パンネマティック&水力管と パンネマティックアクセサリー
私たちの工場は,全国的な観光地にある--- フィンフア地区,寧波,中国,世界クラスの深水港に隣接------ ベイルン港,上海まで運転2時間,寧波・リシェ国際空港から15kmしか離れていない交通の便利さを享受しています

製品品質はISOの品質基準に従って厳格に管理されています. 完璧な生産と試験設備,先進的な品質管理システム,プロフェッショナル製造と販売チームは,私たちの強力な販売前および販売後のサービスを保証.

政策を堅持しています 優遇的な価格 間に合った配達 安定した品質 絶え間ない開発 心から心へのサービス 双方の利益の獲得

我々は,暖かく,国内外市場で新しい古い顧客を歓迎して,私たちと協力!