非常に統合された装置の構造の進水 X-431 x431 IV GX4 全体的な版元の本物

起源の場所:中国
モデル番号:進水 x431 IV GX4
最小注文数量:1 pc
パッケージの詳細:標準的な輸出パッケージ
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Shenzhen Guangdong China
住所: Meilong Road,Minzhi Street, Longhua Town, Shenzhen, China
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製品詳細

本物非常に統合された装置の構造の進水X-431 x431 IV GX4全体的な版原物

元の工場から本物進水X-431 x431 IVの全体的な版

  • この項目は進水x431 GX3の改善された版である
  • 、経済的な、高い価格質の比率車の診断装置安定した簡単、耐久。
  • 非常に統合された装置の構造
  • 回転診断コネクター
  • ゴム コーティングの設計
  • データの流れの2グループを同時に比較しなさい
  • 強力な診断機能
  • より強力
  • 使用すること容易
  • 全体的なスケールは使用することができる

本物100%の原物

特徴:

1.Diagnostic機能:自動車ECU'Sの悩みの診断;(特徴を含む:読まれた悩みコード、明確な悩みコードは、データ・ストリームを読み、特殊機能は)、X431のそれに一貫した診断ソフトウェア完全に十分に車モデルおよび高精度テストの広い適用範囲を含むX431の利点を受継いだ;

2.PDA機能:(スタイラス、個人的なデータ管理、英国中国語辞書、等の手書き);

3.Optional機能:修理ファイルの作成および維持データへのアクセス);

4.Miniプリンター(X431PCCENTERと車のテスト データの貯蔵のためのコンピュータに接続するのに使用することができる

 

 

記述:

X-431 IVは最近進水によって解放される古典的で、経済的で、簡単な、安定した車の診察道具である。それはまたX431シリーズの開いたプラットホームに、それ受継ぐ車モデル、強力な検定関数および正確なテスト データの広い適用範囲を含むX431の多くの利点を続く。同時に、独特な回転診断コネクターの設計は使用の作動のために便利である。それは市場の費用効果が大きい診断プロダクトである。

 

 

 

指定:

オペレーティング システム:LINUXの作動のプラットホーム

記憶:16M

CFカード:1G

ホストの電源:DC12V

ホスト力:9Wについて

プリンター:小型高速サーマル プリンター

表示:バックライトが付いている大きい240 × 320の接触誘導LCDスクリーン、

周囲温度:- 10℃-55 ℃

相対湿度:<90%

プロダクト次元:198mmの× 316mmの× 55.5mm

 

 

 

機能改善:

 

項目

改善のノート

更新の日付

X-431シリーズのためのベンツの商用車の診断ソフトウェアV19.50

、906のシャーシのために、私、等、EWMは、特別に前のバージョン(V19.43)と比較されて、AAG、DBE、EIS、LWR、MRM、OBF、SAM、SRS、KI、TSG、KLA、PTC、ZHE、PSM、OBF2、SRS-L、PTS、VG、FSCUのSTR、STL、KE、ASG、RDK (2010年まで)、RDK (2011年現在で)システムは詳しい部門と、読んだバージョン情報を、読んだDTCs、明確なDTCsを加えられ、データ・ストリーム、作動テストおよび特殊関数を読んだ。

2012/12/28

X-431頑丈なシリーズのためのQuanchaiの普遍的な診断ソフトウェアV10.01

これは最初の版であり、次のシステムは特定の診断機能と加えられた:
1. BOSCH EDC16C39システム:読まれたバージョン情報は、DTCs、明確なDTCsを読んだり、データ・ストリーム、作動テスト、エンジン テストおよび読まれた注入器コードを読んだ。
2. BOSCHの共通の柵4D22Eシステム:読まれたバージョン情報は、DTCs、明確なDTCsを読んだり、データ・ストリームおよび作動テストを読んだ。

2012/12/28

X-431シリーズのための三菱診断ソフトウェアV29.8

前のバージョン(V29.70)と比較される、
1。ヨーロッパの地域のために、次の機能は改善された。
(1) GRANDISモデルの1つのエンジンIDのために:データ・ストリーム、作動テスト、および機能をコードすること。
(2)青二才CZC、青二才、青二才CZ3/CZT、等のモデルの9エンジンのIDのために:データ・ストリーム、作動テスト、準備およびコーディング機能。
2。日本地域DELICA Dの1つのエンジンIDのため:5つ、ヨーロッパの地域はOUTLANDER (CW#)、および他の地域の青二才のカブリオレ、等のモデル、すべての機能改善された。
3。7つのヨーロッパの地域L200 (KA#、KB#)およびPAJERO/MONTERO (V8#、V9#)のエンジンのID、およびオーストラリアの地域ののために挑戦者(KH#)、等、モデル、データ・ストリーム、作動テスト、特殊関数、および機能をコードすることは改善された。
4。槍騎兵(CY#)の1つのエンジンIDのために、OUTLANDER (CW#)、および前他のコーディング地域LANCER/LANCER (CY#)、等、モデル、データ・ストリーム、作動テスト、準備、および機能をコードすることは改善された。
5。他の地域TRITON/L200 (KA#、KB#) /STRADA (KA#、KB#)モデルの1つのエンジンIDのために、すべての機能は改善された。
6。日本語のテキスト・ライブラリは更新された。
<!--[!supportLineBreakNewLine]-->
<!--[endif]-->

2012/12/26

X-431シリーズのためのベンツの診断ソフトウェアV45.80

前のバージョン(V45.76)と比較される、
1。あらゆるシャーシのために、モードSAM DRのSAMのパス システムは読まれたバージョン情報と加えられた、読んだDTCs、明確なDTCsを、読んだデータ・ストリーム、作動テストを非でき、特殊関数は加えられた。
2。169の下のmesfiシステムおよび245のシャーシの新たに追加されたIDのために、作動テストおよび特殊関数は加えられた。
3。あらゆるシャーシの下の缶モード主義のために、作動テストおよび特殊関数は加えられた。
4。のためにモードSCMシステムはあらゆるシャーシの下で、初期スタートアップ加えられた非できる。
5。163のシャーシのために、VIN自動スキャン機能は改善された。
6。211のシャーシの下の特別にシステムのために、DTC NO 4d41のdeionは修正された。

2012/12/18

X-431シリーズのためのジャガーの診断ソフトウェアV18.11

、続くモデルのために、特定の特殊関数を前のバージョン(V18.10)と比較されて加えられた:
(1) XJ 2006年:オイル サービス カウンター・リセット、DPFの取り替え(ディーゼル機関のためにだけ)、DPFの動的再生(ディーゼル機関のためにだけ)。
(2) XJ 2008年:オイル サービス カウンター・リセット、DPFの取り替え(ディーゼル機関のためにだけ)、DPFの動的再生(ディーゼル機関のためにだけ)。
(3) S-TYPE 2006年:オイル サービス カウンター・リセット、DPFの取り替え(ディーゼル機関のためにだけ)、DPFの動的再生(ディーゼル機関のためにだけ)。
(4) XF 2008年:オイル サービス カウンター・リセット、DPFの取り替え(ディーゼル機関のためにだけ)、DPFの動的再生(ディーゼル機関のためにだけ)、DPFの燃料の関連の部品の取り替え(ディーゼル機関のためにだけ)。
(5) XK 2010年:オイル サービス カウンター・リセット、オイル レベルの調整は、エンジン オイル レベルの実時間データを読んだ。

2012/12/18

X-431シリーズのためのシボレー(火花)の診断ソフトウェアV17.00

前のバージョン(V16.00)と比較されて、国内B10 UAESエンジン システムは加えられた。

注:ディスプレイ ソフトウェアの最新バージョンが診断ソフトウェアの正常運営を保障するのに使用される。
この版のための特定のテストされた内容に関して、X431ウェブサイトの『車適用範囲』を参照しなさい。

2012/12/18

X-431シリーズのためのルノーの診断ソフトウェアV40.80

前のバージョンと比較される
1。風モデルのために、次のモードは加えられた:
(1) 1つの注入モード
(2) 2つのABSモード
(3) 1つのUCHモード
(4) 1つの空気調節モード
(5) 1つの計器板モード
(6) 1つのAIRBAG/PRETENSIONERSモード
(7) 1つのサンルーフの制御装置モード
(8) 2つの無線モード
(9) 1マルチメディアはモードをインターフェイスさせる
(10) 1 MULTIMED。接続モード
(11) 2つの可変的なP.A.Sモード
2。風モデルのために、14のシステムは加えられた。
3。KANGOO MUXモデルのために、2つの注入モードは加えられた。
4。景色のIIモデルのハンド ブレーキ システムの下の3つのモードのために、2つの特殊関数は(プログラムする保存のクラッチ・ペダルはプログラムするクラッチ・ペダルを書く)修正された。
5。年2004年(すべてのシステム)後のモデルのために、DTCsは改善された。

2012/12/17

X-431シリーズのためのAUDIの診断ソフトウェアV26.31

前のバージョン(26.30)と比較される、
1。VWモデル コーディング、基本的な調節およびチャネルの調節のマッチ機能のための操作の指示は加えられた。
2。前のバージョンのために、DIAGUNソフトウェアのスキャン問題そして虫は修正され、最大限に活用された。

2012/12/17

X-431シリーズのための輝きの特別な診断ソフトウェアV34.50

前のバージョン(V34.40)と比較される、
1。続くモデルのために、特定のシステムは加えられた。
V5モデルのため:
BM15Tエンジン システム:読まれたDTCs、明確なDTCsは、データ・ストリーム、バージョン情報、作動テストを読み、氷結フレーム、EOLを読み、そしてVIN機能を書く。
1.2 H320モデルのために:
4A91 UAES M7971エンジン システム:読まれたDTCs、明確なDTCsは、データ・ストリーム、バージョン情報、作動テストを読み、氷結フレームを読み、そしてVIN機能を書く。
ヒュンダイHPTの自動変速機:読まれたDTCsによって、明確なDTCsは、データ・ストリーム、バージョン情報、作動テストを読み、機能が新たになる。
デルファイ7.8 ABS:読まれたDTCs、明確なDTCsは、データ・ストリーム、バージョン情報、作動テストおよび出血モード機能を読んだ。
Jinhengのエアバッグ(大陸ECU):読まれたDTCs、明確なDTCsは、データ・ストリームおよびバージョン情報機能を読んだ。
Jinbei Henglong EPS (KWP2000):読まれたDTCs、明確なDTCsは、データ・ストリームおよびバージョン情報機能を読んだ。
輝きのimmobilizer (2009-):読まれたDTCs、明確なDTCsは、データ・ストリーム、バージョン情報およびプログラミング機能を読んだ。
1.3 Jinbei Haiseモデルのために:
3TZエンジンのデルファイMT22.1システム:読まれたDTCs、明確なDTCsは、データ・ストリーム、バージョン情報、作動テストを読んだり、氷結フレームを読んだり、機能を学ぶVINおよび歯を書く。
2。Jinbei Haise H2Lモデルのために、Boschのエアバッグ システムのコミュニケーション ピンは修正された。

2012/12/17

JACはX-431シリーズのための診断ソフトウェアをV21.30専門にした

前のバージョンと比較されて、次のシステムは加えられた。
1。Heyueモデルのため:1.8AT UAESのimmobilizer
2。Hechangモデルのため:デルファイMT80エンジン。

2012/12/17

X431austソフトウェア

前のバージョン(V25.10)と比較される、
PCM変数調整は最大限に活用された。

2012-12-17

X-431シリーズのためのクライスラの診断ソフトウェアV28.02

このソフトウェアは11言語で出される:英語、簡体字、繁文、スペイン語、フランス語、韓国語、ポルトガル語、ドイツ語、アラビア、イタリア語、およびトルコ語。

前のバージョン(V28.01)と比較される、
1。缶の議定書の下の2011の新たに追加されたシステムのために、作動テスト、システム試験および特殊関数は26の補助的なモードに加えられた(を含むABS、ACC、AHBM、AHLM、DMRL、DMRR、ESM、HSM、HVAC、ITM、MSMD、PEM、PLGM、PTS、ラジオ、SAS、TCMおよびTPM、等)。
2。2011の新たに追加されたシステムのために、DTCsを読む方法は再調整された。
3。正確にシステムの補助的なモードにアクセスできるモード一致機能は調節された。

2012/12/14

X-431シリーズのためのBMWの診断ソフトウェアV45.70

このソフトウェアは16の言語で出される:簡体字、繁文、英語、ドイツ語、スペイン語、ポルトガル語、トルコ語、ロシア語、ポーランド、イタリア語、日本語、アラビア、ギリシャ語、フランス語、セルビア、および韓国語。

前のバージョン(V45.60)と比較される、
1。特定の機能に従がって加えられた。
(1) E60、等のシャーシの下のDMEのために:遊んでいる速度、燃料配達を、限定配達始める、排気再循環は注入率、DME/DDE-CASの注入器の料金の調整、測定値、出血、燃料装置、取り替えおよび微粒子フィルター、等の特殊関数読んだ。
(2) E60シャーシの下のCASのために:車のキー・メモリ。
2。次の内容は改良された:
(1) E60、等のシャーシの下のDMEのために:読まれた測定値(特殊関数)
(2) E46およびE39、等のシャーシの下のEGSのために、DDEおよび夫人:読まれたDTCsおよびDTCs明確な機能
(3) F01シャーシの下のFRM、FKAおよびECALLのために:DTCs読まれた機能
(4)ロシア人、フランス、アラビア、イタリア、日本、韓国、ドイツの、簡体字および繁文のテキスト・ライブラリ。
(5) 3GIIIの中国アイコン

2012/12/7

X-431シリーズのためのGMの診断ソフトウェアV42.60

このソフトウェアは12の言語で出される:簡体字、繁文、英国、韓国、スペイン、ドイツ、フランスの、アラビア ロシア語、イタリア語、日本語、およびトルコ語。

前のバージョン(V42.50)と比較される、
1。特定のモデルに続くために、あらゆるシステムは基本的な診断機能と加えられた。
(1) 2010年のCamaro
(2) 2011/2012オーランド
(3)シボレーの2011年の分点
(4) 2012 GMCの地勢
(5) 2012年のビュイック・ラクロス/豪奢/Verano
(6) 2008/2009シボレー・HHR (ヨーロッパ)
(7) 2012年のシボレー・アヴェオ
(8) 2012年のキャデラック・SRX
2。2006年のキャデラック・SRXの型のために、ブレーキ ペダルの位置センサーは機能を加えられた学び直す。

2012/12/7

X-431シリーズのためのシトロエンの診断ソフトウェアV40.50

このソフトウェアは16の言語で出される:簡体字、繁文、イタリア語、スペイン語、ドイツ語、英語、ポーランド、フランス語、ギリシャ語、ポルトガル語、韓国語、ペルシア語、トルコ語、アラビア、ロシア語およびセルビア。

前のバージョン(V40.46)と比較される、
1。C5のために、C5 R、C5 (X7)、C6、C4ピカソは読まれたバージョン情報と、および3つのモデルを、懸垂装置加えられたり、読んだDTCs、明確なDTCs、データ・ストリーム、作動テストおよび一致機能を急派する。
2。シトロエン モデルのために、DPF機能は四十五のディーゼル機関に加えられた。
3。スペイン語のテキスト・ライブラリは更新された。
4。Diagun IIIの製品サポートは加えられた。
5。C4モデルのために、維持および部分の取り替え機能のための特定の操作は9HZ (FAP) BOSCH EDC16C34 DV6TED4システムに加えられた。
6。C4/C4 PICASSO/C5 R/C5 (X7)のために/C6/C8モデルは自動変速機AM6システムに、一致機能加えられたできる。
7。C1モデルのために、アクセスするパワー ステアリング システムがことができない問題は修正された。
8。C2モデルのために、無線システムの未定義の一致機能プロンプトは修正された。
9。C4セダン モデルのために、テレマティックRT5の未定義のデータ・ストリームの名前そして一致機能プロンプトは修正された。
10。C3駐車の援助システムのために、読まれたDTCsのアルゴリズムは修正された。
11。各エンジン システムの缶の部門のために、構成機能の中断したコミュニケーションは修正された。
12。X431パッドのプロダクト アイコンは修正された。
13。C1モデル、エンジン、ABS、変速機、等のために、8つのシステムは読まれたバージョン情報のために改良されたり、DTCs、明確なDTCsおよびデータ・ストリーム機能を読んだ。
14。21のモデルのために、BSIシステムは読まれたバージョン情報と、読んだDTCs、明確なDTCsを加えられ、サービス ランプは機能を再調節した。
15。14のモデルのEDC16C34 DV6エンジンおよび2つのモデルのEDC16C34 DV4エンジンのために、注入器の分類機能は加えられた。
16。C-QUATREモデルのMDPの行ないシステムのために、データ・ストリームの部分は最大限に活用された

 

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非常に統合された装置の構造の進水 X-431 x431 IV GX4 全体的な版元の本物

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