元の蠍座生まれの人- LKのタンゴ自動主プログラマーV1.114.2基本的なソフトウェアは自由なタンゴOBDケーブルを得ます

元の蠍座生まれの人LKタンゴの主プログラマー

元の蠍座生まれの人LKタンゴの主プログラマーのハイライト:

1. 100%の元の蠍座生まれの人LKタンゴ
2.自由な更新オンラインで
3.最新バージョン:V1.114.2
4.サポートDaihatsu Gの破片機能（支払う必要がありなさい）
5。タンゴ プログラマーが付いている新しいトランスポンダーを発生させた後、付加的な診断装置を車に発生させたトランスポンダーをプログラムすることを必要としない!それはPSAのグループ車でも使用された新しいフィアット コード2システムで車を、直接始める!だけimmobilizerシステムに再び新しいファイルを書かなければならない!
6。自由なタンゴOBDケーブルを使って

通知:
1.インターネットとコンピュータにタンゴを、始めるソフトウェアをに[助け] >> [点検の更新]接続しなさい、そして最も最近のソフトウェアにタンゴを更新できる。
2。28日以内のタンゴのoffcialウェブサイトそして更新を訪問するか、または締められて得る
3。特殊関数または車のための承認を得たいと思ったら公式のウェブサイトを参照しなさい
4。既にあなたのタンゴがGの破片の承認、それを得るために10回Gの破片を1日あたりの発生ただできれば。

タンゴ主プログラマー ハードウェア:

装置にDIN EN 60529の標準に従ってIP65クラスの高い機械特徴の人間工学的の設計がある
1.エンクロージャは同時に装飾の要素であるゴム製耐震性の弱まるシールが付いている3mmのABSプラスチックから成っている
2.力はUSBケーブルから得られたり、従って外部電力ソースを要求しない
3。タンゴは詐欺を避けるspecifcのタイプの運転者を使用する、か。事実上の港を通って働く他の装置が付いているicts
4。ハードウェア デザインはすべてのサイズのキーそしてトランスポンダーを収容する
5.次元:長さ160mm;幅80mm;高さ50-30mm

タンゴ主プログラマー更新情報:

タンゴ ソフトウェアV1.114特徴:

• タンゴ ソフトウェアは加えた（オンライン更新）
• 再度最初に世界で!
  トヨタHのImmobilizerは完全に調整する無くなった解決（すべての市場）を
  トヨタHのImmobilizer AKLの解決のためのSLK-06スニッファー
• 再度最初に世界で!
  TRPWS21 transponder*のトヨタのHキー（Page1 3A、7A）のための直接像の発電機
• 調整Subaru SmartKey （F3） *
• 主メーカー日産・マーチ2005年- （93C56、DST40）
• 主メーカー日産・ティーダ2005年- （93C56、DST40）
• メーカーのSsangYongの主行為2011年- （S9S12、DST80）
• メーカーのフォードの主貨物2014年- （24C64、DST40）
• KKeyメーカー ビュイック・エクセル2013年- （9S12、DST80）
• 主メーカー フィアットPalio 2012年- （95160、HITAG）
• 主メーカーSAIC Kaiユェ2013年- （9S12、DST80）
• 主メーカーSAIC大同市V80 （95160、HITAG）
• 主メーカーの人のトラック（M29W160、MEG13）
• 主メーカーBMW K19 （25160、DST80） *
• バグ フィックスおよび最適化

装置は自動車固定システムの部分であるトランスポンダーのプログラミングのために意図されている。

前のモデルとは違って先手は、新しいモデルのタンゴ支えたテキサス・インスツルメントしっかりしたプロダクト（Tirisの©）が付いているトランスポンダーをリストを加えることを割り当てた2バンド装置である。
タンゴ プログラマーはカバーするために、読むために絶えず開発され最も新しい車のimmobilizerの技術で使用される最も最近のトランスポンダーを書くトランスポンダー プログラマーの次世代である。

すべてのBMWのキーのためのキロメートル、VINおよびトランスポンダーのタイプを読むための新しい機能はBMWのソフトウエア モジュールに加えられた。

以下の事項に注意して下さい:タンゴ プログラマーが付いている新しいトランスポンダーを発生させた後、付加的な診断装置を車に発生させたトランスポンダーをプログラムすることを必要としない。それはPSAのグループ車でも使用される新しいフィアット コード2システムで車を、直接始める。immobilizerシステムに再びしか新しいファイルを書かなければならない。

現在1116を合計する主メーカーの拡大のリストは、（580以上基本的なソフトウェアと含まれている）ここに利用できる

タンゴのキーのプログラマーによって支えられるトランスポンダー

フィリップスのトランスポンダー:
PCF7930-31執筆、読書
PCF7935執筆、読書、シャドウ メモリ、暗号の計算機
PCF7936執筆、読書、モード パスワード、暗号、マンチェスター及び二相の符号化
PCF7941トランスポンダー、リモート、eeprom、マンチェスター及び二相の符号化
PCF7942トランスポンダー、リモート、eeprom、マンチェスター及び二相の符号化
PCF7943トランスポンダー、遠隔、マンチェスター及び二相の符号化
PCF7944トランスポンダー、リモート、eeprom、マンチェスター及び二相の符号化
PCF7945トランスポンダー、リモート、eeprom、マンチェスター及び二相の符号化
PCF7946トランスポンダー、遠隔、マンチェスター及び二相の符号化
PCF7947トランスポンダー、リモート、eeprom、マンチェスター及び二相の符号化
PCF7952トランスポンダー、リモート、eeprom、マンチェスター及び二相の符号化
PCF7961トランスポンダー、遠隔、マンチェスター及び二相の符号化
無効なタイプが検出したらPCF7936-PCF7961窓間の自動切換え。
マンチェスターを/二相自動検出しなさい

Temicのトランスポンダー:
T5に書くTemic 11の読書
T5に書くTemic 12の読書

Megamosのトランスポンダー:
Megamos （13）の読書、PCF7930-35で競争するT5に書く
Megamos （48）の読書、執筆、PINは記憶内容、暗号の計算のフル レンジPINによって、鍵が開く
Megamos CRYPTO-2 （8E）はID、読み書きEEPROMを、書くCryptokeyを読んだ

テキサスのトランスポンダー:
Tiris （4C）の読書
Tiris （4D） DSTの暗号の読書、執筆、暗号の計算機
Tiris （4E） DSTの暗号の読書、執筆、暗号の計算機
Tiris （8C）の読書

Atmel:
TK5551M （T5取り替え）
T5に書くSAABの読書
プロダクトは段階の解決にある、従って支えられたトランスポンダーのリストは後で開発される。

主メーカーの使用法。
主メーカーの使用法はから4つのステップ成っている。第4ステップは付加的で、車モデルによって異なる。
1.開いたimmobilizerのダンプ ファイル。
2.あなたが作成したいと思うキーの数を選びなさい。
3.場所はコイルへのトランスポンダーかちりと鳴らすためにボタンを書き。
4.時としてプログラムは変更されたimmobilizerのダンプを救うように頼む。このダンプはimmobilizerに書かれていなければならない。

まず、この映像を見てみなさい。「荷を積まれたファイル」窓はimmobilizerのファイル名を表示する。有効なダンプが貯えられることを確認しなさい。「メーカー」の窓は指定メーカーの名前を表示する。右の主メーカーが選んだことを保障しなさい。

「情報」窓は重要な情報を表示する:
1.オリジナルのトランスポンダー---タイプのオリジナルのトランスポンダーについての知らせる
2.トランスポンダーを許可される---どのようなトランスポンダーが主メーカーのために適しているか知らせる
3.データ位置---immobilizerの記憶はさまざまな破片でダンプをどこにからの読まなければならないか記述知らせる約貯えられるかもしれない。あるimmobilizersはさまざまなチップセットを備えることができる。この場合分野は複数の可能な破片を表示する。immobilizerのそれらの1中見つけ、それを読みなさい。
4.データ サイズ---各破片にある特定の記憶容量が、主メーカー受け入れる記述されていたサイズのファイルをある。
5.データ形式---この分野は93CXX eepromのseriaの場合には現われる。

データ形式の2つの標準がある:
IntelのフォーマットおよびそれぞれMotorolaのフォーマットまたは少しEndianおよび大きいEndian。
データ形式はeepromの読書のために使用される破片プログラマーによって決まる。この分野はどのようなフォーマットが主メーカーのために適しているか知らせる。通常フォーマットが両方とも適していることを見ることができる。プログラムがデータ形式を理解できることを意味する。

タンゴの主プログラマーを使用する方法

初めに、主メーカー インターフェイスを車に従って動かし、「情報」窓の情報を読みなさい。腕時計のtheDataの位置分野はメモリー チップを記述する。immobilizerの破片の内部を調べ、読みなさい。読まれたデータ（ダンプ）を救いなさい。
「開いたIMMOBILIZERファイル」ボタンをかちりと鳴らし、救われたダンプに荷を積みなさい。
プログラムはダンプを分析する。
ダンプが正しかったら「」ボタンをなる活動的に書けば「キー」の窓作成することができる主数の範囲を表示する。
「情報」窓、許可されたトランスポンダー分野を見てみなさい。
トランスポンダーを丁度使用するために示されたタイプ保障しなさい。
コイルにトランスポンダーを置きなさい。
あなたが「キー」の窓で作成したいと思う枢要な地位を選びなさい。
「書く」ボタンをかちりと鳴らしなさい。
これは書くプロセスを始め、トランスポンダーは適切なデータと貯えられる。
この時点で新しいimmobilizerのダンプを救うことを頼むことができる。
プログラムはデータを救わなければならない標準ファイルの保存ダイアログを表示する。
これの後で救われた新しいデータについて知らせられ、immobiliserに書かれていなければならない。

immobilizerに新しいダンプを書きなさい。今度はそれは作成されたトランスポンダーによって作動することは準備ができている。新しいファイルを救うように頼まれなければimmobilizerがファイル取り替えないでことを作成されたトランスポンダーによって作動して準備ができていることを意味する。

終わり

1. ABSプラスチック エンクロージャ:進入保護IP65/DIN EN 60529
2. ゴム製 シール:仕事台耐震性機能で滑ることを防ぐ
3. USBの関係:外部力無し
4. 大きい穴:大きいキーに採用される
5. 3つの小さい穴:トランスポンダーのさまざまなサイズに採用される

タンゴ主プログラマーFAQ:

Q:ハードウェアはの後でソフトウェアおよび運転者を取付けるとそれを解決する方法を見つけなかったか。
:ソフトウェアv1.83、そしてv1.84、次のv1.85を最初に取付ける必要がある（より古いからのより新しいにソフトウェアを取付けるため）

Q:タンゴ自由にのための主プログラマー サポート更新またはないか。
:自由に公式のウェブサイトを28日以内に一度更新するために接続する必要がある更新しなさい他では機械は妨げられる。
特殊関数を必要とするか、または特別な車モデルの働かせれば、特定の費用をオンラインで点検できるそれのの支払う必要がある

Q:私はタンゴのプログラムし直された キーを削除してもいければ、BMWのキーをプログラムし直すか。
:いいえ、それはこの機能を支えない

Q:タンゴのためのトークン限定があるか。更新の費用のようなあらゆる追加費用が、あるか。
:タンゴのためのトークン限定がない。自由のためにオンライン ソフトウエア アップデート。
しかし特殊関数を必要としたら、またはお金を承認を開けるために支払う必要がある特別な車モデル、のそれを働かせたいと思いなさい。

Q:タンゴの利用者マニュアルがあるか。
:ソフトウェアのインストールの後でメニューのタンゴの利用者マニュアルを点検できる