指定および機能
(1)このシステムは商用化されたWindows
95で作動させる特に設計されていたソフトウェアを使用してコンピューター時代と伝達し合うことによって、98
2000年、XP、ヴィスタ故障探究、7つは、翻訳したり/特別なインターフェイス箱コンピュータ コミュニケーション
シグナルおよび特別なコミュニケーション ケーブルを変える。
(2)オートバイの適用を考察に運んで、インターフェイス箱は重量で密集した、軽くなされた。車へコネクターを提供することに加えて、システムは2つのタイプのコンピュータとのコミュニケーションのためのコネクター、USBおよびRS-232Cが新しく、古いコンピュータと互換性があるために、装備されている。
(3)インターフェイス箱は標準化されたコネクターが使用されるので防水ではない。operabletemperatureの範囲は0 –
50 °C.である。最高の振動抵抗は影響および振動からの保護を要求する2.2Gである。
(4)コンピュータとアダプター間の通信プロトコルのために、国際規格ISO14230は使用される。
(5)この特別なソフトウェアは9つの言語と互換性がある
(6)エンジンは停止でまたは作動しているかどうか、データはリアルタイムにさまざまなセンサーから表示することができたりまたは計画することができる受け取った。表示されるデータかグラフは救われ、印刷することができる。
(7)表示されるべきデータのタイプは選ぶことができる。
(8)救われたデータはグラフで再表示され、計画することができる。
(9)失敗コードは(過去および現在)失敗の時に暗記された呼ばれ、表示することができる。失敗(2つの場合の最高)の時のデータ
レコードの変更はまた表示することができる。
(10) A
"制動機」は診断データのためにセットアップすることができる。制動機はからの記録し設定値が1つ以上のデータのために(または急に来る)超過するデータを始める機能である。この機能はまた監察グラフの悩みコードを表示するためにタイミングを記録できる。
(11)活動的な制御は可能である(二次空気のソレノイド ドライブ、等のような)。
(12)システムは操作の約30分のデータを記録し、またデータを運転できる。それらは読まれ、確認することができる。
(13)システムは特別なコネクターの機内ECUそして使用に付加的な機能をセットアップすることを要求する。診断システムは650
5月およびモデル・チェンジでそしての後で2002年(前方)作り出される新しいモデルに適当である。このシステムは先に作り出されたの上でよりそれらのモデルに適当ではない。
サポート モードおよびシステム 失敗の診断メニュー
データ モニター:数またはグラフ表示を使用して現在の車の状態を示す。
「データ モニター」を実行する。
DTCの点検:救われるECUで診断悩みコードを示す。
「DTC点検」を実行する。
ショーの失敗データ:数表示を使用して失敗の前後に車の状態を示す。
「ショー失敗データ」を実行する。
活動的な制御:コンピュータからの車を一時的に制御する。
システムの確認を可能にする。
「活動的なコントロール メニュー」を実行する。
パッキング リスト:
1pc *主要な単位
1pc * Kライン ケーブル
1pc * USBケーブル
1pc * CD