モノレール システム22m二重起重機の天井クレーン

型式番号:LH10t-22m
原産地:中国
最低順序量:1set
支払の言葉:L/C、T/T
供給の能力:100set/year
受渡し時間:60日
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確認済みサプライヤー
Hangzhou Zhejiang
住所: 3/F Rencai Building 6#, Xiacheng District, Hangzhou China
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 39 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

重負荷および広いスパンが要求されるとき、二重ガードの天井クレーンは強さを示す。それらは2つのねじりなしの箱形梁から成っている。これはそれらを50T上の負荷を持ち上げ、運ぶとスパンのために特にの適したように35m以上する。
二重ガードの天井クレーンは50Tまで積載量と利用でき、スパンと35までのm.によって連結される端キャリッジ接合箇所はトラックが付いているすべての4つの車輪の肯定的な接触を保障する。固定の整理の範囲は新しい建物に、また既存建造物に二重ガードの移動クレーンの適切な統合を可能にする。最低重荷との最大性能を達成することができるように他のタイプすべての二重ガードの移動クレーンがコンピュータを使用して、主要なガードのプロフィール最上に作り出される通り。金融手当がある利点。

起重機が付いている二重ガードの天井クレーンは次の適用で広く利用されている:
1.サービス条件がまれであるところ、修理工場、軽い組立作業、サービス・ビル、軽い倉庫のための軽量クレーン。
2.機械工場および概要の産業使用屋内および屋外の適用のための中型の義務クレーン。
3.スクラップのヤードのための磁石およびバケツ操作を用いる製鉄所のための余分頑丈なクレーンおよび他の重い機械工場、鋼鉄倉庫、重い製作の店、製紙工場等、肥料の植物及び誘導加熱。
4.製鉄所および他の重い設計の目的のための余分頑丈なクレーン。熱い金属の塗布のために要求あり次第設計されているクレーン。

Esignの特徴は下記のものを含んでいる:
設計:
密集した次元、作動すること容易な低い重量および維持すること容易部品間の直接適合のモジュール設計
構造:
橋げた、端キャリッジ、箱の版の設計/転がされたセクションから製造されたカニ フレーム。必要であれば橋および端キャリッジのすべてのバット溶接の接合箇所の100%のレントゲン写真術は提供することができる。
モーター:
NANTEクレーンは優雅で連続的な鋳造アルミセクション、統合された安全制動機の絶縁材のクラスFのIP54保護が付いている丈夫な円柱円錐回転子の棒変更モーターを使用する。
可変的な頻度ドライブ及びリモート・コントロール
私達はまたの十字旅行、オプション機能としてstepless速度制御のための長い旅行の可変的な頻度ドライブを高く上がること提供する。私達はまた得難く、危険な区域の適用に無線のリモート・コントロール クレーンを提供する。
ブレーキ
150%のトルクまたは多くのフェイル・セイフ磁気かハイドロリックブレーキはシャフト延長で合う。フェイルセーフ動作を保障するために頑丈なクレーンのために第2ブレーキは取付けることができる。
制御
床、マスターの制御スイッチからの吊り下げ式制御は、運転者の小屋の主幹制御器提供することができる。無線のリモート・コントロールは要求あり次第提供することができる。
電気パネル:
非常に広い動作範囲をカバーするモジュール設計。システムはfuseless回路部品、導管で送られた配線および非ねじで締められたターミナルとの取付けの容易さのためにおよび維持および信頼できる操作、設計されている。各ドライブ グループはモーター積み過ぎの防御装置が容認不可能な積み過ぎに対して有効な保護を提供するために装備されている。
絵画:
あらゆる部品及び部分はアセンブリの前のプライマーの2つのコート及びテストの後で総合的なエナメルの2つのコートによって完全にごしごし洗われたり及び塗られる。
限界スイッチ:
高く上がることに及びホックの低下に防ぐため。

容量スパン持ち上がる高さ長い旅行メカニズム十字旅行メカニズム
Pendent小屋起重機のタイプ持ち上がる速度移動速度
速度モーター速度モーター速度   
tm m/minモデルkWm/minモデルkW m/min
57.56;9;12;3P AC 380V50Hz28.72YSE802-4D2× 0.842.9YSE90L-4D2× 1.5CD1 (MD1) 5 (6、9、12) - A28;8/0.817
10.5
13.5
16.5
19.5
22.5
107.5YSE90L-4D2× 1.5CD1 (MD1) 10 (6、9、12) - A27;7/0.7
10.5
13.5
16.5
19.5
22.5
柵Dia。踏面の幅最高。車輪の負荷総重量次元 
KWLL1HH1H2h 
 
mmKNtmm 
30037-7034.434.91500300035501201163781578-3 
38.045.8617 
40.96.78107 
44.137.98187 
47.179.2267 
50.2810.7347 
57.285.6121137486362047 
62.686.68187 
67.388.04277 
72.039.65427 
76.6611.37527 
80.9913.05607 
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