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3W、9V - 64KB RAMの28V自動車診察道具トヨタ理性的なTester3
トヨタの理性的なTester3記述:
トヨタ理性的なTester3は診断tool.youがトヨタ車診断およびプログラマーを使用できるPCの基盤トヨタです。
ALLSCANNER® AS800ALSCAN (VCX®インターフェイス)はALSCAN2534機能性の上位セットを提供します。それはホストの塗布とPassThru標準的なコミュニケーションを、と加えますECUのプログラムし直すこと、無線イーサネット、またはGPSモジュールのために必要とされる余分電圧と2つの議定書を、内部的に支えます。
独立操作ALLSCANNERの操業それはそれが操作の間に付すPCなしで独立用具として使用されるようにするオペレーティング システムを所有することです。修理設備を入力し直すとすぐあなた自身のC/C++の適用を無線で車のデータをダウンロードするオン道テスト、そして使用802.11A/B/G WiFiを行うために書くことを想像して下さい。あなたのプログラムは試運転についての捕獲のローカルな情報にGPSの密集したフラッシュ カードにアクセスできますまたは細胞変復調装置を使用し、生きているテストからの遠隔測定工学をダウンロードして下さい!スタンドアロン・アプリケーションのために、これは1個のパッケージのPCのホストおよびPassThru装置すべての特徴を提供します。
*ノート:このパッケージはソフトウェア・アプリケーションを提供しません。これはバイヤーの責任です。(ソフトウェア指定Vedix®は次としてVCX®のハードウェアを使用するALLScanner®の最も最近の診断ソフトウェアのプラットホーム特性示されていますです:
*診断ソフトウェアはラップトップのためのひるみの下でおよびWindows、利用できる取付けまたはPDA作動させることができます。
*自決および高性能のデータベース管理システム、これらによってXMLに基づく自動車診断言語(VDL)開発のプラットホームは車を探検するためにそれを容易に作ります。
*遠隔の診断ソフトウェアのための絶えず更新。)
顧客の適用
* J2534独立した修理設備用具
*第三者の塗布を使用して診断
*データ ロギング パスによる内部車
*独立データ ロギングか、または監視*データ収集艦隊か公共交通機関
* OEM工学* OEMの口径測定のプログラムし直すこと
*行末のテスト
*ディーラー サービス用具
*第三者の統合されたソリューション
*専門にされた顧客
ハードウェアVCX®インターフェイス
CPU:16ディジットの二重細胞はCPUを専門にします
RAM:64KB RAM
フラッシュ:256KB FALSH
診断港:24PINの自決の設計
無線港:802.11b/g WIFIの無線電信
LED:4つのLEDの表示燈は、力および状態を示します。
力:DC 9V-28V
消費:3W
サイズ:156 (L) x86 (W) x35 (H) mm
働く温度:-20 +70degreesに
StorageTemperature:-40 85degreesに
OEM J2534 Reflashingの適用
より新しい整備は最も最近のサービス用具および知識のデータベースへのアクセスがある自動車販売代理店に対して不利な点にもっとますます複雑な車独立した修理工場を置きました。正確に高い工場サービス用具にフル アクセスを要求するのに使用されるこれらのより新しい車の多数を診断し、修理します。EPAはアクセスのための独立した修理工場の必要性を確認し、すべてのOEMsがSAE標準的なJ2534-1に従うことを統治を委任しました。SAE J2534-1の標準はすべての自動車製造業者が車のreflashing塗布と支えなければならないマングース版のALLSCANNER® VCX®、CarDAQと、ScanDAQおよびいくつかのような均一ハードウェア デバイスを、定義します。
SAE J2534-1ソフトウェアへのアクセスおよび用具を持っていていくつかの理由で重要でであって下さい。最初に、車を診断し、修理することは頻繁に最も最近の更新が付いている車をプログラムし直すか、またはreflashingを要求します。車が新しいカー ディーラーで組み立てられ、販売される後、自動車製造業者の工学グループの頻繁に苦境の共通の問題は販売会社で新しいreflashの解放によって見つけました。reflashはリコールではないし、従って整備のための販売会社に持って来られなければ道のほとんどの車は更新を得ません。これらのreflashesは伝達転移問題、ちゅうちょ、荒い空転、運転能力、点検エンジン ライト、放出質、劣った実行、またはの他のいくつかの問題解決できます。reflashing機能なしで、独立した修理工場は口径測定のフラッシュの更新なしで修理することができない堅い部品が付いている問題を修理することを試みる時間およびお金を使うかもしれません。
修理工場はSAE J2534-1装置があるべきである第2理由は上り販売法として顧客に抜け目がない更新を提供することです。彼らは彼らの車との問題を経験していることを顧客が信じなくても、彼らの車を最も最近の利用できる口径測定のフラッシュに更新されて得ることによって性能、運転能力、また更に燃料節約の利点を見るかもしれません。それはまたよい予防の維持として口径測定のフラッシュを更新し、解決することを意図した問題を避けるのに役立ちます。
J2534-2サポート
プログラムし直す独立した店のためのEPAの標準はJ2534-1ですが、自動車製造業者以来J2534-1標準が未来のための必要性すべてをカバーしなかったことを確認しました。これはJ2534-2の開発、一組をの任意延長もたらします。AUTOsvsの技術からのALLSCANNER® VCX®は多くのJ2534-2延長を支えます。支えられたJ2534-2延長は下記のものを含んでいます:
*単一ワイヤー缶
*ミックス モードできて下さい
* A/Dの入力
* Pinの切換え