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A6 - A8 Q235Bの倍のガード橋グラブが付いている50トンの天井クレーン
二重ガード橋50トンの頭上式のグラブ クレーン記述
二重ガードのグラブ電気橋クレーンは箱橋、グラブのトロリー、トロリー連続したメカニズム、運転者のタクシーおよび電気制御システムで主に構成される。把握装置は第一次製品をつかむことができるグラブのバケツである。グラブ橋クレーンにありメカニズムを開始および最後のメカニズムおよび高く上げるが。グラブのバケツはそれぞれ四線式ロープによって開く最後のメカニズムおよび高く上がるメカニズムで中断される。開始および最後のメカニズムは材料を閉め、つかむためにグラブのバケツを運転する。
バケツの口が閉鎖しているとき、持ち上がるメカニズムは持ち上がる仕事を遂行するために四線式ロープが均等に重点を置かれるように、すぐに始まる。荷を下した場合、ただ開始および最後のメカニズムを始める必要があり物質的な傾きを作るためにすぐにバケツの口を開ける。グラブ橋クレーンの構造はホック橋クレーンのそれと持ち上がるメカニズムだけが異なっている、基本的に同じである。クレーンの安全を保障するためには、柵および手すりは提供される。柵で囲む高さは1050mmである、間隔は350mmである、2つの鉄棒は置かれ、底の高さは70mmである。各伝達部品は保護カバーが装備され、各々の柵で囲むドアはまた安全スイッチが装備されている、ストッパーは打撃の端に提供され、ホック フレームは滑走に提供される。
二重ガード橋50トンの頭上式のグラブ クレーン技術的な変数
|
持ち上がる容量 |
T |
5t |
10t |
16t |
20t |
|
|
スパン |
m |
10.5-31.5m |
||||
|
速度 |
持ち上がること |
m/min |
40.1 |
40.7 |
41.8 |
48.6 |
|
トロリーの走行 |
|
44.6 |
45.6 |
43.2 |
||
|
クレーンの走行 |
|
93.7/86.4 |
76/89 |
89/87.3 |
87.3 |
|
|
オペレーショナル・モデル |
小屋;リモート・コントロール |
|||||
|
働く義務 |
A6 |
|||||
|
鋼鉄トラックは推薦した |
43kg/mまたはQU70 |
|||||
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電源 |
三相A.C. 380V、50Hz |
|||||
二重ガード橋は50トンの頭上式のグラブ クレーン特色になる
QZのグラブ橋クレーンは港、工場、研修会、発電所、製鉄所、セメントの植物および無駄および再生可能エネルギーの企業の貨物処理で広く利用されている。
働く義務は重い。クレーンのグループの分類はA6、A7、A8である。
プラットホームのドアからの運転者の帽子への方向は次のとおりである:側面、端、上。
持ち上がる容量はグラブのバケツの重量を含んでいる。
グラブの開始方向はビームにビームおよび垂直に平行を含んでいる。この設計は縦である。
二重ガード橋50トンの頭上式のグラブ クレーン細部
