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二重ビーム ガントリー クレーンに荷を積み、荷を下しなさい
短い導入
ガントリー、クレーン カニ、トロリー移動のメカニズム、タクシーおよび電気制御システムで構成されるMGのタイプ倍のガードのガントリー クレーンはガントリー箱形の構造である、トラックは各ガードの側面にあり、足はユーザーの要求に従ってタイプAおよびタイプUに分けられる。
制御方式はでしたり床のマットを絶縁する調節可能な座席強くしたユーザーの定めるところにより供給することができる空気状態のような窓のためのガラスを、消火器、扇風機および付属装置、音響警報およびインターホン グラウンド・コントロール、リモート・コントロールの、小屋制御またはそこのタクシーの両方、あることができる。
特徴
1) 適度な構造
2）好ましい性能
3）滑らかな始まり、停止
4）安全な、信頼できる走行
回線保護装置
1. 自動偏差制御を調整しなさい。
2. 十字の走行の限界スイッチ。
3. 最上質ポリウレタン緩衝。
4. 段階の保護。
5. 持ち上がる限界スイッチ。
6. 重量の積み過ぎの防御装置。
7. 非常停止システム。
8. 長い走行の限界スイッチ。
9. 電圧は保護機能を下げる。
10. ライトおよび警報システム。
11. 照明装置。
12. 現在の積み過ぎの保護システム。
二重ガードのガントリー クレーンの利点
1. 適用範囲が広い操作および容易な維持。
2. 大きい積載量および高い働く効率。
3. 広いスパン、高いクレーン安定性および信頼性。
4. 新しい構造、先端技術、繊細なデザイン、魅力的な外観。
5t負荷および橋クレーンの荷を下すため
| 持ち上がる重量 | t | 5 | |
| スパン | m | 40 | |
| 最高。上昇の高さ | 15 （柵5mの下で） | ||
| 労働階級 | A7 | ||
| 速度 | 上昇 | m/min | 50.32 |
| 手車旅行 | 182.9 | ||
| カート旅行 | 26.1 | ||
| モーター機械類力 | kw | 125 | |
| Graw | 容積 | m3 | 1.5 |
| 単位重量 | t/m3 | >1-1.7 | |
| スカットル | 容積 | m3 | 27 |
|
容積 |
t/m3 | 0.8-1.0 | |
| ベルトの幅 | mm | 650 | |
| 生産能力 | t/h | 140-250 | |
| 重量 | 手車 | t | 20.0 |
| 総重量 | 254.1 | ||
| 最高。車輪圧力 | kn | 240 | |
| 鋼鉄トラック | Kg/m | 43 | |
| 電源 | 3-phaseA、C、50HZ 380V | ||
10t負荷および橋クレーンの荷を下すため
| 持ち上がる重量 | t | 10 | |
| スパン | m | 50 | |
| 最高。上昇の高さ | 16 （柵1.5mの下で） | ||
| 労働階級 | A7 | ||
| 速度 | 上昇 | m/min | 64.3 |
| 手車旅行 | 194.3 | ||
| カート旅行 | 26.1 | ||
| モーター機械類力 | kw | 249 | |
| 重量 | 手車 | t | 28.9 |
| 総重量 | 306.1 | ||
| 最高。車輪圧力 | kn | 275 | |
| 鋼鉄トラック | QU80 | ||
| 電源 | 3-phaseA.C. 50HZ 380V | ||
