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さまざまな建設の条件のために合う油圧装置の区分の揚げべら
区分の揚げべらは一種の架橋工事装置である。
NANTEは複数のタイプの既製の部分的な陸橋のさまざまな建設の条件そして状態のために合う船橋楼甲板の建設システム区分の揚げべらを開発した。技術が複数の大きい釣り合った片持梁橋を世界的に完了するのに首尾よく使用されていた。クレーンは電気ウィンチによって合い、油圧装置によって先に進水する。揚げべらはまた高められた移動性のために取付けられる鋼鉄車輪/柵またはゴム製 タイヤと装備することができる。
形態の旅行者システムは橋プロジェクトの費用効果を世界的に高めるために絶賛される。システムは軽量、多目的、集まること容易であり、柵の圧延は先に作動するために、システム迅速かつ簡単に再調節することができる。
形態の旅行者はpost-tensioned箱形梁の自由な片持梁構造のために-使用され、具体的な橋をケーブルとどまった。国際規格への工学は完全なローディングで最高の偏向を、システム特別に堅い型枠に、の25mm以下与える。
標準形の旅行者は250tから400tへの変わる5つのmおよび積載量の最高の区間長のために（コンクリートおよび型枠）設計されている。鋼鉄重量は疑わしい橋の横断面によって決まるが25tから65tに普通相応じて約変わる。標準形の旅行者は続きにほとんどあらゆる横断面合わせられるかもしれ、区間長（5までm）、セクション高さ、網の厚さおよびデッキの幅の変化に操作の間に容易に調節可能である。
形態の旅行者は次の適用で広く利用されている:
一般図かスケッチまたは草案のデッサン
技術的なデータ