油圧掘削機Monoblockおよび部門別の方向制御弁の知識の共有

油圧掘削機のmonoblockおよび部門別弁の知識の共有

Monoblockおよび部門別弁は多数の方向のオイルの流れを制御するために逆転弁およびいくつかの補助装置を結合する統合された構造が付いている方向制御弁である。それに密集した構造、簡単なパイプラインおよび便利な操作の利点がある。
方向制御装置として、それは機械類および軽い産業機械を持ち上げ、運ぶ建設機械、鉱山および冶金の機械類のような油圧装置で主に使用される。補助装置は主に主要な安全弁、積み過ぎの安全弁、補足弁、等のような弁の部品を含んでいる。これらの弁のほとんどは小型のカートリッジ部品を使用する。それらはホストの条件に従って複数の方法弁の性能の大きい影響を持つために選ばれ。

現在、多くのタイプの複数の方法弁がある。要約すると、それらは2つのタイプに分けられる:必要なタイプおよび結合されたタイプ。

1) 必要な複数の方法弁は同じバルブ本体に必要な複数の方法弁のスプール弁そしてさまざまな弁の部品すべて取付けられている。それに、および比較的小さい圧力損失が軽量密集した構造あるが、バルブ本体の鋳造プロセスは複雑で、悪い多様性である。それは必要なタイプを時大量生産および少数の関係採用する。

2) 結合された複数の方法valveTheによって結合される複数の方法弁はオイルの入口のフロント カバー、オイルのリターンの裏表紙および各バルブ本体のアセンブリで構成される。それは異なった使用法の条件に従って道の異なった数に組み立てることができる。それに強い多様性があるが、それぞれオイルを漏らすことは容易で、大きい容積がある。複数の方法弁の早い開発は手動六方複数の方法弁だった。この弁は次のとおりである:最初にバイパスを絞ってそれからオイルの源の全開流量は複数の方法弁の主要な弁の港を通してシステムを入れ。それにシステム圧力の増加を用いるある特定の比例した制御性能、比例した制御範囲の減少がある。

ロード変更が、研究者対面速度の制御弁の原則に基づいて圧力補正器が付いている四方複数の方法弁を発達させた場合の圧力相違によって容易に影響される六方複数の方法弁の不安定な操作の欠点を目指す。

80年代では、電気流体式の比例した技術の成熟そして広い適用は電気流体式の比例した複数の方法弁の適用を促進した。ほぼ30年に各関係で使用した対面圧力補正器が負荷圧力補償を達成するのに使用され固定差動は弁流出するまたはポンプを負荷感じて負荷に敏感な制御を実現する。ポンプの流れが、すなわち飽和するとき、アクチュエーターの需要の流れがポンプの最大流、高圧に入る流れをおよび減らすポンプ減少の出力圧力を超過するとき、負荷および速度の減少は、および他の負荷を入れる。流動度は変わらずに残る。これは工学の多数シリンダーの同時操作の条件を満たすことができない。

21世紀の建設機械の油圧技術の適用はますます広範になった。建設機械の油圧装置の重要な部品として、複数の方法弁は既存の構造に基づいてだけでなく、絶えず改良されるが、またより重要中国は幼年時代にまだあるが、他の分野の技術上の実績の移植は、電子技術のような、コンピュータ技術、情報技術、自動制御の技術、摩擦および摩耗の技術および新しい材料、新しいプロセス、等でしたり、省エネ、高性能、高い信頼性および環境保護の方にそれ以上の開発された建設機械プロダクトがある。電気流体式の負荷に、さまざまなアクチュエーター間の相互干渉のシステム構造の設計敏感な、負荷港のためにシステム・エネルギーを最大限に節約しに、システム安定性および速度を実現することになった研究のホットスポットがある、分路の制御方式および減結合の制御方式は電気流体式の負荷の負荷港に独立制御。

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