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日本エンジンの輸入の熱い販売のLPGガソリン最もよい質の2.5トンのフォークリフト今:
3m 2つの段階の二重マスト、空気タイヤ、1070mmのフォーク、ベルト、警報灯が付いている安全座席。
| 概要 | モデル | 単位 | CPQY25 | CPQYD25 | |
| 力のタイプ | Gasoline/LPG | ||||
| 評価される容量 | Kg | 2500 | |||
| 負荷中心 | mm | 500 | |||
| 次元 | 上昇の高さ | mm | 4500 | ||
| 自由な上昇の高さ | mm | 130 | |||
| フォークのサイズ（L×W×T） | mm | 1070×122×40 | |||
| マストの傾斜F/R | Deg | 6°/12° | |||
| 前部突出部分 | mm | 482 | |||
| 全体寸法 | フォークの直面するべき長さ | mm | 2630 | ||
| 総幅 | mm | 1150 | |||
| マストによって下げられる高さ | mm | 2200 | |||
| 頭上式の監視高さ | mm | 2120 | |||
| 回転半径 | mm | 2380 | |||
| 最少直角の通路の幅 | mm | 2000年 | |||
| 性能 | 移動速度 | I/IIの荷を下しなさい | Km/h | 9/20 | |
| 満載I/II | Km/h | 8.8/18.5 | |||
| 上昇の速度 | mm/s | 480 | |||
| 最高。等級の能力 | % | 20 | |||
| 最高。引っ張り棒の引き | Kn | 14 | |||
| 自己の重量 | Kg | 4020 | |||
| 車輪及びタイヤ | タイヤ | 前部 | 7.00-12-12PR | ||
| 後部 | 6.00-9-10PR | ||||
| 踏面 | 前部Q | mm | 970 | ||
| 後部S | mm | 970 | |||
| ホイールベース | mm | 1650 | |||
| 最少最低地上高 （/満載荷を下しなさい） | マスト | mm | 152/132 | ||
| フレーム | mm | 158/138 | |||
| ドライブ単位及び制御 | 電池 | V/Ah | 12/90 | ||
| エンジン | モデル | 日産K21 | |||
| 定格出力 | Kw/rpm | 31.2/2250 | |||
| 評価されるトルク | N.m/rpm | 143.7/1600 | |||
| 変位 | cc | 2065年 | |||
| 伝達 | タイプ | 油圧 | |||
| 転位Fwd/Rwd | 1/1の力の転位 | ||||
| 作動圧力 | Mpa | 17.5 | |||
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