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10 年
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この携帯用発電機はプレ インストールをの力の顧客が大幅にコストを削減し、気体燃料の広い範囲の利用によって変更の燃料供給に会うことを可能にする二重燃料の選択提供します。 人エンジンによって運転される 50 の Hz /60Hz 力モジュールとの使用のために設計されていて DCS の高度制御システムは入って来る燃料質および圧力の変更に自動的に調節します。 これはエンジンがそれに理想的な発電機の使用料の単位をする性能の完全性の損失無しで、ディーゼル油から比重の大きい燃料石油に、いろいろ燃料で動くようにします。
| 連続的な評価 | 500-2000kw |
| 頻度 | 50 /60 Hz |
| 電圧 | 400/240/6000 ボルト |
| フレーム サイズ | |
| ピッチ | 0.6667 |
| 棒のいいえ | 4 |
| 刺激 | 刺激される静的な調整されたブラシレス PM |
| 構造 | つながれる二重軸受け、終わり |
| 絶縁材 | クラス H |
| エンクロージャ | 滴りの証拠 IP22 |
| 主な評価 | 評価される力によって決まって下さい |
| 直線 | 試験シャフト |
| 超過速度機能–評価されるの% | 評価されるの 110% |
| 電圧安定器 | ボルト每 Hertz と感じる 3 段階 |
| 電圧調整 | ± 0.5% の電圧利益よりより少し; 調節可能エンジン スピードの下垂および線路損失補うため |
| 波形の偏差 | 5% 以下偏差 |
| 電話影響の要因 (TIF) | より少しにより 50 |
| 高調波ひずみ（THD） | 5% 以下 |
| 人二重燃料エンジン | 4 打撃のディーゼル |
| 穴 | mm |
| 打撃 | mm |
| 変位 | 69.0 L |
| 圧縮比 | 15:1 |
| 抱負 | TA |
| 燃料装置 | EUI |
| 知事のタイプ | 4Control システム |
| 放出 | 非認定 |
ABB フレームの発電機は人のディーゼル機関の性能そして出力特性に一致させるように設計しました
、二重軸受けブラシレスの調整される、空電永久マグネット興奮する、Y 字状回路接続される
