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13 年
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プラットホームのタイプ橋点検トラックのシャーシ ボルボ8x4 309KW （420HP）
完全交換可能なプラットホームが付いている22mのプラットホームのタイプ橋点検トラックのシャーシ ボルボ
速い細部:
モデル:HZZ5320JQJ22
製品名:プラットホームのタイプ橋点検車
シャーシ モデル:ボルボFM400 84R B
運転者のタイプ:8×4
エンジンの最高の純力:309KW （420HP）
全体寸法:12420×2500×4000 mm
最高。横の範囲:12500mm-22000mm
主要な記述
プラットホームのタイプ橋点検車によって使用される輸入されたボルボ、ベンツまたは国内FAWのシャーシのドライブ モードは8 × 4です、最高速度は102km/hです、最高作動の点検速度は10m/分であり、冷暖房システムおよびFM/AMのラジオのそれはが付いているよい眺めのタクシー橋予防の点検の大きい橋、跨線橋、approachbridgesおよび他のさまざまなタイプのために非常に適しています。
働く状態の補助サポートのための油圧装置によって作動した2組のゴム製はずみ車を使用してプラットホームのタイプ橋点検車（以下橋点検車と言われる）。働くことおよびはずみ車の引力のバランスを維持するはずみ車は車を超過しません。働くことの橋点検車の安定性そして信頼性を保障するためには、私達は3組の制御方式を使用しました:リモート、パネル、緊急事態。リモートは制御、無線リモート・コントロールの出力の割合のためにオペレータが橋点検車の各行為の円滑な運用すぐにできるように、推薦されます;2つのオペレーティング システムを使用してパネル方法、1は車の右の後部に、各行為操作は専有物の視力の内に安全を保障するためにあることオペレータを保障する、別のものが第2回転式働きプラットホームにある制御箱で取付けられ、;緊急方法は直接橋点検車の動きおよび速度を制御するために電気流体式の比例した弁のハンドルを作動させることです。
橋点検車はビデオ・イメージのモニタリング システムが、電気流体式の同期連結の制御システム、内部リアルタイム・システム、仕事の状態スイッチ自動調節システム、安全安全弁およびバランスをとる弁、等装備されています。これらの特徴は安全を時移動するか、または働く橋点検車保障します。橋点検車はまたシャーシ エンジンに失敗があるとき、橋点検車に力を提供するのに正常な仕事を保障するあなたが発電機および緊急時モーターumpからこのシステムを使用できたりまたは国家を回復するようにするプラットホームが成っている予備発電システムに装備しました。
指定:
| モデル | HZZ5320JQJ22 |
| ドライブの種類 | 8×4 |
| シャーシ モデル | ボルボFM400 84R B |
| エンジンの最高の純力 | 309KW （420HP） |
| G.V.W. | 32000のkg |
| 全体寸法 | 12420×2500×4000 mm |
| 速度を運転する最高 | 97.2 km/h |
| 最高働く速度 | 10のkm/h |
| 最高。横の範囲 | 12500mm-22000mm |
| 歩道の最高にoverbridging | 3500mm |
| 音速の壁の最高の交差 | 3500mm |
| プラットホームの最大負荷 | 800kg. |
| 望遠鏡のプラットホームの最大負荷 | 400kg. |
| プラットホームの最初の回転 | 0~90° |
| プラットホームの第2回転 | 0~180° |
| 橋で必要なスペース | 2800mm |
| 深さを下げる最高 | 8100mm |
| プラットホームの幅 | 1080mm |
| 風の抵抗の分類 | ≤12.5m/s |
| 後車軸のための苦境の安定装置 | シリンダー |
| 制御モード | リモート/パネル/緊急事態 |
| 無線リモート・コントロール | ドイツNBB |
| 緊急の発電機 | アメリカ コーラー |
| 油圧装置 | 電気流体式の比例したサーボ・システム（HAWE、ドイツ） |
| Retarterモーター | 機械類の流体静力学伝達（フランスPOCLAIN） |
比較優位:
一流の技術;
最適化のシャーシ:使用された輸入されたボルボ、ベンツまたは国内FAWのシャーシ;
信頼できる性能;
収容量は強いです;
効率的に高い働くこと;
強力なコミュニケーション機能;
完全な付属品を使って;
状況への高い適応性
