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13 年
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乾燥したバルク トラック 22cbm Dongfeng 4x2 油圧持ち上がるシステム
速い細部:
1. 名前: 乾燥したばら積み貨物船
2. 油圧装置: 自己ローディングおよびシステムを荷を下すことを用いる持ち上がるタイプ
3. シャーシ: Dongfeng
4. ドライブの種類: 4x2
5. タンク容量: 22cbm
十分に油圧持ち上がり、負荷システムは少数、完了された全操作行う場合もあります労働。
油圧持ち上がるシステムのセットはドイツ「GERGEN」に開発されたプロダクト、pantented 技術協力しますでした。
gooseneck の設計の主要な腕は（特許を取られる）積み込みを保障し、角度の位置から 45° まで沈殿します。 主要なシリンダーのための空気の比例した制御。 統合されたホースの指導および保護の前部のローディングのプラットホーム。 安全で、急速な操作のために締まる油圧バン。 後部ローディングのプラットホーム、不足分の突出部分。 非常に達成し、selfly 負荷を/完了し、費用を荷を下すことは引き出し、タイム無駄になることを避け労働多くを救うことができます。
基本的な Specs:
1. タンク直径: 1800-2500mm
2.排出の redisdual 比率: ≤1.5m の ³
3.転換: 0~95 （°）
4.タンク ローディングの固まり: ≤4200kg
5.上昇の高さ: 5500~6000mm
指定:
|
全体 |
次元 |
外のり寸法 |
9700×2490×2760 |
変速機 |
モード |
DF6S750 |
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タイプ |
処理 |
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ホイールベース（mm） |
5600 |
製造業者 |
東 Feng の自動車 Co.Ltd。 |
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操作 |
柔らかい車軸処理 |
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前部/後部突出部分 |
1460/2670 |
停止を進めて下さい |
6 |
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アプローチ/出発 |
20/9 年 |
速度の比率 |
6.44/3.841/2.29/1.477/1 |
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質 |
風袋重量（kg） |
8805 |
エンジン |
タイプおよびモデル |
電子加圧水冷却されたシリンダー ディーゼル機関 |
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ペイロード（kg） |
3000 |
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総量（kg） |
12000 |
モデル |
ISDe185 30 |
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特別 |
乳鉢タンク |
≤3000Kg |
製造業者 |
Dongfeng Cummins |
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残り率（m3） |
≤1.5 |
|
4.5 |
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回して下さい周角（°）を |
0-92 |
タイプに燃料を供給して下さい |
ディーゼル |
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シャーシ |
モデル |
DFL5120XXYB1 |
エミッション規格 |
国民 III |
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タイプ |
二番目に |
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製造業者 |
東 Feng |
Max.speed （km/h） |
90 |
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車軸のいいえ |
2 |
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DRY-MIXED 乳鉢のための貯蔵タンク |
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タイプのタンク |
CG の貯蔵35t |
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わずかな貯蔵の容積（m3） |
22 m3 |
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放出弁の直径（mm） |
250 |
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排出の高さ（mm） |
750 |
torage の重量（Kg） S |
35000 |
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風袋重量（Kg） |
2900 |
直径（mm） |
2400 |
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フィートの間隔の間隔（側面） |
2.1m×2.1m |
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ドライブ モーター力（KW） |
5.5 |
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水ポンプ力（W） |
750 |
振動ポンプ力（W） |
370 |
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