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13 年
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22m のプラットホームのタイプ 8x4 （ユーロ IV）ボルボ 390HP のシャーシ橋点検車/22m 390HP ボルボ 8x4 （橋のためのユーロの IV）はプラットホームのタイプ操作のトラック点検します
速い細部:
1. 作動の長さ: 22m
2. シャーシ: ボルボ
3. ドライブの種類: 8x4
4. 車のタイプ: プラットホームのタイプ
5. Enigne 力: 394HP
6. 放出立場: ユーロ IV
橋点検トラック: 橋検出のための作動のトラックは、その名の通り、橋の性能そして信頼性の検出を助けるように設計されています。 適度な構造、簡単な操作、より多くの安全設計。 新しいプラットホームの設計に imporve が多くの信頼性および安定性あります。 橋の位置にオペレータを送るための多くの安全。 それが付いている新しい開発されたプロダクトは自身の輸出されたシャーシであり、米国 POCLAIN のアンブル モーター、米国 KOHLAR の非常指揮権供給、ドイツ「HAWE」Mutiple 弁、イタリア「WOLFF」弁等のようなある OEM の部品は、耐用年数、容易な維持を非常に高めます。 より広い延長、machanism の風上に出る回転式プラットホームの 3 油圧セクションは一緒に三次元折りたたみ、それらの上空飛行のための大いにより多くのスーツ、ずっとスパンを、近づきます頑丈な橋に作成しました。
それは高度の非常により悪い環境で、動けますまた 2000m、98% の高湿度の天候および 6 つのクラスの土地風。 12m から 22m および 1.1m の幅の appers のより安全な労働条件間の大いにより広い検出の範囲が付いているプラットホームの設計。
指定:
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タイプ |
HZZ5320JQJ22 |
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名前 |
プラットホームのタイプ橋点検車 |
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シャーシのタイプ |
ボルボ FM400 8X4 |
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総量 |
32000KG |
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外のり寸法 |
12420X4000X2500 |
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MAX の速度 |
85KM/H |
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油圧装置 |
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SELF-WALK の部品 |
電気流体式の比例したサーボ・システム |
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橋（合計）の下の動作範囲 |
Machanical の流体静力学伝達 |
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MAX. 横の範囲（有効な） |
21000mm |
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MAX. 歩道の OVERBRIDGING |
2000~3800mm |
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MAX. 音速の壁の交差 |
3500mm |
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MAX. プラットホームの負荷 |
800KG |
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MAX. 望遠鏡のプラットホームの負荷 |
400KG |
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MAX. 深さの低下 |
6350mm |
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範囲を渡る単一ブーム |
7M |
| プラットホームの最初回転
|
0~90° |
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プラットホームの第 2 回転 |
0~180° |
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つりあい機 |
3.5T の 5T 移動可能なつりあい機、固定つりあい機 |
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MOVBLE のつりあい機のための動作範囲 |
950MM |
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後車軸のための付加的な STABIZER |
オイル シリンダー |
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制御システム |
ワイヤーで縛られる/無線電信/マニュアル |
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スタンバイの発電機 |
米国コーラー |
比較優位: