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世界で橋の数が増えるにつれて、橋の安全性が最優先事項になります。これには、簡単にアクセスできない橋のすべての部分を定期的に検査する必要があります。これらの検査は主に視覚的であり、ハードウェアの緩みや破損、腐食、昆虫の損傷、およびその他の多数のメンテナンスおよび安全性の問題をチェックするために、実際の観察が必要です。橋梁検査トラックの 2 つのモデルを提供しています。1つはバスケットモデル、もう1つはプラットフォームモデルです。当社の橋梁検査トラックは、用途が広く、効率的で軽量です。橋の検査とメンテナンスのすべてのニーズに対応できます。
橋梁検査トラックの 2 つのモデルを提供しています。1つはバスケットモデル、もう1つはプラットフォームモデルです。当社の橋梁検査トラックは、用途が広く、効率的で軽量です。橋の検査とメンテナンスのすべてのニーズに対応できます。
橋梁検査車は、橋の上、橋の下、橋のマストなど、橋の各部分にスタッフまたは関連機器を迅速かつ安全に輸送できることを確認できます。バケット角度調整。
| 橋梁点検車の構造形式 | プラットフォームの種類 |
| 最大。水平作業範囲 | 24M (72分) |
| 最大。垂直作業深さ | 8000mm (26フィート) |
| 作業台の幅 | 1080mm |
| 最大。トラス プラットフォームの負荷 | 800kg (1763ポンド) |
| 最大。伸縮トラス プラットフォームの負荷 | 400kg(881ポンド) |
| 最大。歩道橋渡し幅 | 3000mm (9.8フィート) |
| 最大。ガードレールのスパンの高さ | 4400mm (14.5フィート) |
| 第1回角スコープ | 0~90° |
| 第2回角スコープ | 0~1800 |
| 最大。アンブル移動速度 | 15m/分 |
| 動作モード | ワイヤレスリモコン、パネル、非常用マニュアル |
| 運転システム | 2 つの駆動方式: PTO とガソリン発電機 |
| アンブル自動走行装置 | トランスファーケースアンブルモーターの代わりに |
| シャーシブランド | ほうほう |
| GVW | 31000キロ |
| 全体寸法 | 12560(L)×2500(W)×4000(H)mm |
2.パッキング及び配達:
当社のサービスチームが出荷を手配し、スケジュールどおりに製品を入手できるようにします。私たちは、すべての車両が安全に配達されることを確認します。
3. 市場
当社の橋梁検査車は、韓国、ブルネイ、マレーシア、ビテナム、モルディブ、インドネシアなどに輸出されています。
4. YouTube での MBIU 作業ビデオ:
プラットフォームの種類 MBIU:https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
バケットタイプ:https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
