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13 年
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8x4橋点検車国民V 22Mの働く横のプラットホームの長さおよびFAWのシャーシ
腕および東Fengのシャーシとの8x4橋点検車ヨーロッパのIII/IV 22M
速い細部:
1. プラットホームの全長:22m
2. シャーシ:FAW
3. エンジン力:320HP
4. エンジン:CA1310P63K2L6T4E1 （FAW）
5. ドライブの種類:8x4
6. 車のタイプ:プラットホームのタイプ
7. 無線リモート・コントロールの、ワイヤーで縛られたリモート・コントロールのタクシー コンピュータ モニター
8. エミッション規格:ヨーロッパのV
9. 名前:橋点検車
Descrition
橋点検トラック:橋検出のための作動のトラック（HZZ5310JQJ）は、その名の通りあります
橋の性能そして信頼性の検出を助けるように設計しました。適度な構造、簡単な操作、
より多くの安全設計。新しいプラットホームの設計は多くの信頼性および安定性を改善しました。大いにより多くの安全のための
橋の位置にオペレータを送ること。分類されたFAWのシャーシが付いている新しい開発されたプロダクト
そしてあるOEMの部品、米国POCLAINのアンブル モーターのような、米国KOHLARの非常指揮権供給、
ドイツ「HAWE」多数弁、イタリア「WOLFF」弁等は耐用年数、容易な維持を非常に高めます。
より広い延長、メカニズムの風上に出る回転式プラットホームの3油圧セクションは一緒にタイプの上空飛行のために、ずっとスパン適した三次元折りたたみを、大抵近づきます頑丈な橋に作成しました。
それは高度の非常により悪い環境で、動けますまた2000mの98%の高湿度の天候、
そして6つは土地風を分類します。12mから22m間の大いにより広い検出の範囲が付いているプラットホームの設計
1.1mの幅はより安全な労働条件現われます。
比較優位:
1. 分類されたFAWのシャーシ、320HP大きいエンジン力と、ヨーロッパのIII/IV。より多くの利点を次のように持っています:低い石油消費、
環境設計は、安定性が高い保障します。
2. 斜面の流体静力学ドライブ、非常に達成された安全およびぬれた道路状況。
3. それらの油圧ハンドル システムは、作動している間widenessの非常にバランスをとります。
4. 2組のプラットホームの制御システムはそれぞれ制御箱にどちらか、オペレータ モニターを可能にします
安全。
5. 油圧同期連結装置、相互通信方式、安全渡すことを保障する安全ロック弁。
6. エンジンがないattent井戸折る調整を達成することできる米国コーラーの非常指揮権供給。
7. 最高。プラットホームのペイロードは100kgについて700kg （現実的な6-7人のオペレータはできます）、プラットホームのペイロードの尾ありますです。
拡張可能な折るプラットホームは非常に改善します点検区域を2-4meterからの調節可能な水平寄せである場合もあります
橋の下。
8. 高力鋼鉄プラットホーム フレームは180°underを回すことできる橋、またより多くの安定性を提供し
最高の限定を保って下さい。7meterだけのための高さを落として下さい。
写真ショー:
