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PVB032鋼鉄背部SAE799高い加鉛青銅色の合金のバイメタルのブッシュ
PVB032バイメタル軸受けは裏付け、耐久力のある層として低い摩擦特性と焼結させた青銅色の合金として良質の低炭素鋼鉄になされる。内部の青銅色の合金の表面に耐える合成のバイメタルはさまざまなタイプのオイル溝と処理することができるオイル穴およびオイルのポケットPVB032はバイメタルの薮によってがまたはグリースを加えること困難絶えずオイルを置くことができない条件のために適している青銅色の合金を包んだ。それはまたJF-720を高い加鉛バイメタル軸受け、SYの合成物のバイメタルの明白な軸受け、鋼鉄背部SAE799バイメタルの薮と呼ばれる
物質的な構造
1.Sinter青銅色はさみ金材料:CuPb24Sn4
2. 低炭素鋼鉄を支持する金属
内部の表面オイルのポケット タイプ
ブッシュ バイメタルのオイルはタイプに溝を作る
バイメタルの薮で囲むギャップのタイプ
供給
1. 標準的な円柱バイメタルの薮、バイメタルの押し出された洗濯機およびバイメタル ストリップ
2.特派員はバイメタル軸受けを急な通告により作り出される設計した
適用
中速度、オイルの潤滑を用いる中型の負荷の機会のためのスーツに、耐えるPVB032バイメタル
柔らかい合金、それはが塗られる表面が付いているPVB032バイメタルの薮高速内燃機関の耐え、連接棒のブッシュとして使用することができる
技術的なデータ
| PVB032バイメタルのブッシュ | データ |
| Materail | Steel+CuPb24Sn4 |
| 合金の層の硬度のHB | 45-70HB |
| 最高の動的負荷P N/mm ² | 120 |
| Max.Speed V m/s （グリースを塗られる） | 2.5 |
| Max.PVの限界N/mmの²·m/s （グリースを塗られる） | 2.8 |
| 摩擦係数u （グリースを塗られる） | 0.05-0.15 |
| Max.Speed V m/s （オイルの潤滑） | 10 |
| Max.PVの限界N/mmの²·m/s （オイルの潤滑） | 10 |
| 摩擦係数u （オイルの潤滑） | 0.04-0.12 |
| 最高温度の℃ （グリースを塗られる） | 150℃ |
| 最高温度の℃ （オイルの潤滑） | 250℃ |
| 熱伝導性W/mk | 60 |
| 線形拡張の係数 | 19×10-6/K ﹣の¹ |
| 軸線の硬度HRCに一致させなさい | ≥45 |
| 軸線の荒さのRAに一致させなさい | 0.32~0.63 |
許容細部
ハウジングØH7
mountingH9の後で内部Ø薮で囲むこと
シャフトtolerancef7
提案の取付け
ハウジング:斜角min. 1.5 mm X 15-45°の取付け
シャフト材料:、堅くされるまたはuntempered鋼鉄、表面の粗さの≤のRz 6.3
シャフト:土台の斜角5 mm X 15°の端は円形になった
十分な力の一致の心棒の適用は勧められる。GAIMENのグリースの潤滑は取付けるとき必要かもしれない
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