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油圧衝撃吸収材が付いている道のオートバイを離れたのEnduro CRF 250cc
使用法:
このモデルは専門のチャンピオンの競争のために設計されています。すべての部品は専門で、チャンピオンの競争の間に最高高性能を保障できます。鋼鉄から成っているフレームは最高専門のジャンプをできることを可能になることができます。良質の製造の標準は競争およびよい楽しみの間に高性能を保障します。
利点:
1の専門250ccエア冷却の4打撃エンジン。
両方のための2、鉄骨フレーム、油圧等を操縦するディスク ブレーキ前後車輪、CNC
3の単一のマフラー
4、専門油圧逆の前部衝撃および調節可能な後部衝撃。
指定:
|
エンジンのタイプ |
専門250cc空冷エンジン |
| 最高力 | 12/7000KW/R/MIN |
| 最高のトルク | 17/6000 N.M/R/MIN |
| ブレーキ タイプ | 油圧ディスク ブレーキの前部/後部 |
| タイヤのサイズ | 前部80/100-21の後部100/90-18 |
| ホイールベース（mm） | 1470mm |
