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200cc通りの法的Enduroのオートバイ95km/hのマフラーの専門家は分けます
使用法:
ユーザー間で普及した最も古典的なモデルの1つ非常に。すべての専門の部品は競争の間に高性能を保障します。このモデルが道か通りの道を離れての両方使用することができることを方法ヘッドライトおよび速度計は保障します。
利点:
1の専門200cc 4打撃のエア冷却エンジン、単一シリンダー
2の両方のための油圧ディスク ブレーキ前後車輪。
3の実質の二重管のマフラー（単一のマフラーはまた利用できます）
4、方法ヘッドライトと、速度計。
指定:
| 次元（mm） | 1960*820*1160 （L*W*H） |
| ホイールベース（mm） | 1350 |
| 最低地上高（mm） | 255 |
| 最高力 | 10.5/7500 |
| 圧縮比 | 9.5:1 |
| エンジンのタイプ | 単一シリンダー、4打撃 |
| 変位 | 200 |
| 開始 | 電気/キック スタート |
| 燃料タンク容量（l） | 7 |
| ブレーキ タイプ | 前部ディスク ブレーキ/後部ディスク ブレーキ |
| タイヤのサイズ | 前部90/90-19の後部120/90-16 |
